اين ۳۰ هزار نفر ۲۷ درصد نيروی کار اين شرکت در آمريکای شمالی هستند

اين ۳۰ هزار نفر ۲۷ درصد نيروی کار اين شرکت در آمريکای شمالی و ۹ درصد کل پرسنلش را تشکيل می دهند و بزرگترين تعديل نيرو در جنرال موتورز از اواخر سال ۱۹۹۱ است. در آن موقع اين شرکت ۲۱ کارخانه را تعطيل کرد و ۷۴ هزار نفر را بيرون انداخت.

ابتدا گمان می رفت جنرال موتورز می خواهد ۲۵ هزار نفر را کنار بگذارد ولی بعد از آن که ريک واگنر، مدير اجرايی، از طرحهای اخراج ۳۰ هزار نفر خبر داد، رهبران اتحاديه های کارگری اين اقدام را "فوق العاده ياس آور، نامنصفانه و ناخوشايند" خواندند.

مقامات جنرال موتورز می گويند اين طرح به صرفه جويی هفت ميليارد دلاری تا آخر سال ۲۰۰۶ منجر خواهد شد. با اين حال، آقای واگنر گفت که حاضر نيست درباره چشم انداز سود شرکتش در سال آينده صحبت کند.

با انتشار اين خبر ارزش سهام جنرال موتورز ۲۰ سنت افزايش يافت و به ۲۴ دلار و ۲۵ سنت رسيد. ارزش سهام اين خودروساز در سال جاری بيش از ۴۰ درصد کاهش يافته و به پايين ترين حد در ۱۴ سال اخير رسيده است.

کارشناسان می گويند جنرال موتورز به دليل هزينه بالای کارگر، مستمری بگيران، خدمات بهداشتی، مواد خام و رکود تقاضا برای خودروهای چند منظوره و مازاد ظرفيت توليد دوران سختی را می گذراند.

اين شرکت همچنين به دليل اشتباهات حسابداری از سوی کميسيون ارز و سهام آمريکا در مظان اتهام قرار گرفته است. تحقيقات ادامه دارد.

جنرال موتورز تنها خودروساز بحران زده آمريکا نيست. هفته گذشته فورد نيز اعلام کرد که حدود چهار هزار پرسنل اداری را در اوايل سال آينده اخراج می کند.