شما در حال مشاهده نسخه متنی وبسایت بیبیسی هستید که از داده کمتری استفاده میکند. نسخه اصلی وبسایت را که شامل تمام تصاویر و ویدیوهاست، مشاهده کنید.
بازگشت به وبسایت یا نسخه اصلی
اطلاعات بیشتر درباره نسخه لایت که برای مصرف کمتر حجم دادههاست
جهان خودرو؛ کیا ماشینهای الکتریکی «ارزانتر» تولید میکند
این هفته در جهان خودرو: رونمایی از محصولات الکتریکی جدید کیا، نسل جدید شاسیبلند اسپرت بامو و کانسپتی از مدل جدید الکتریکی نیسان
مدلهای جدید الکتریکی کیا
کیا میخواهد برای تشویق مردم به خرید ماشینهای الکتریکی محصولات ارزانتری به بازار عرضه کند. خودروساز کرهای هفته گذشته در مراسمی در شهر سئول، سه مدل جدید الکتریکی نمایش داد که قیمتشان بین ۳۰ تا ۵۰ هزار دلار است.
هو سونگ سان، مدیر کیا در این مراسم پیشبینی کرد که فروش ماشینهای الکتریکی در جهان از ۹ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۳ به ۳۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. او گفت کیا میخواهد با عرضه محصولاتی که قیمتی مناسب دارند سهمش را از بازار ماشینهای الکتریکی افزایش دهد. کیا پیشبینی کرده فروش محصولات الکتریکیاش تا سال ۲۰۳۰ به یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه در سال برسد که حدود ۳۸ درصد کل فروش کارخانه است.
از محصولات جدید الکتریکی کیا تاکنون یک شاسیبلند بزرگ به نام EV9 و یک کراساوور اسپرت به نام EV6 به بازار عرضه شده است. قیمت این مدلها بین ۵۰ هزار تا ۸۰ هزار دلار است.
مدل بعدی که به بازار عرضه خواهد شد شاسیبلند کوچکتری به نام EV5 است که در چین و کرهجنوبی تولید میشود. اسپنسر چو، مدیر برنامهریزی کیا میگوید EV5 برای کارخانه بسیار استراتژیک است و کمک خواهد کرد تا فروش محصولات الکتریکی کیا شتاب بگیرد.
کیا در مراسم هفته گذشته کانسپتهایی از دو مدل EV4 و EV3 نمایش داد که قرار است تا سال ۲۰۲۶ به بازار بیایند. کیا EV3 کوچکترین مدل در بین محصولات کنونی است و با قیمت پایه حدود سی هزار دلار فروخته خواهد شد. EV4 یک سدان است که به گفته کریم حیبب، مدیر طراحی کیا با نگاهی تازه به فرم ماشینهای سدان طراحی شده است. فروش ماشینهای سدان در جهان رو به کاهش است و آقای حبیب میگوید طراحان کیا با اسپرتطراحی کردن ماشین تلاش کردهاند آن را برای خریداران جذابتر کنند.
بامو جدید با ظاهر جنجالی
بامو نسل جدید مدل X2 را با ابعادی بزرگتر و با موتور الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد. خودروساز لوکس آلمانی تصاویری از این مدل جدید منتشر کرده و قرار است آن را به زودی در نمایشگاه خودروی توکیو رونمایی کند.
در طراحی نسل جدید X2 بر اسپرتبودن ماشین تاکید بیشتری شده است. همچنین شباهت ماشین به شاسیبلند کوپه کارخانه به نام X4 بیشتر شده است. گفته میشود بامو قصد دارد مدل X4 را در آینده از محصولاتش حذف کند و برای همین X2 بزرگتر طراحی شده تا جای این مدل را بگیرد.
انتشار عکسهای X2 واکنشهای منفی زیادی در شبکههای اجتماعی به دنبال داشت و بسیاری از ظاهر ماشین انتقاد کردند. برخی از محصولات بامو در سالهای اخیر با واکنشهای مشابهی روبرو بوده است. بامو میگوید قصد ندارد در طراحی ماشینهایش همه را راضی کند و هدفش طراحی ماشینهایی است که با محصولات شرکتهای دیگر اشتباه گرفته نشود و شخصیتی قوی به نمایش بگذارد.
بامو X2 به مجموعهای از فنآوریهای تازه مجهز شده که به گفته کارخانه رانندگی را راحتتر میکند. از جمله سیستم پارک خودکار جدیدی است که با دقتی بیشتر از سیستمهای کنونی ماشین را پارک میکند. بامو همچنین X2 را به سیستم عامل جدید کارخانه به نام iDrive 9 مجهز کرده که منوهایش به تلفنهای همراه شبیه است.
مدل الکتریکی X2 که iX2 نامیده شده است، دو موتور الکتریکی دارد که ۳۱۳ اسب بخار نیرو تولید میکنند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین ۵.۶ ثانیه و حداکثر سرعتش ۱۸۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. iX2 با هر بار شارژ میتواند تا ۴۴۹ کیلومتر حرکت کند.
X2 با موتور بنزینی و دیزل هم ساخته میشود. قدرت قویترین مدل بنزینی ۳۰۰ اسب بخار، شتابش ۵.۴ ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. مدلهای بنزینی، الکتریکی و دیزل همه روی یک خط تولید و در کارخانه بامو در آلمان تولید میشوند.
بامو نسل اول مدل X2 را در سال ۲۰۱۸ و با هدف جلب مشتریان جوان به بازار عرضه کرد. بامو امیدوار است این ماشین که قیمتش زیر ۵۰ هزار دلار است، باعث شود تا این مشتریان جوان در سالهای بعد ماشینهای گرانتر بامو را بخرند.
نیسان در اروپا
نیسان همزمان با رونمایی از کانسپتی از نسل جدید میکرا، اعلام کرد که از این به بعد همه مدلهای جدیدش در بازار اروپا الکتریکی خواهد بود. این کارخانه همچنین میگوید فروش مدلهای بنزینیاش در اروپا را از سال ۲۰۳۰ متوقف خواهد کرد.
نیسان قصد دارد دو مدل الکتریکی جدید در اروپا تولید کند. یکی از این مدلها نسل جدید میکرا، هچبک کوچک کارخانه است که با همکاری رنو تولید میشود. کانسپتی که نیسان نمایش داده، یک مدل مسابقهای دو در است که گوشههایی از ظاهر نسل جدید میکرا را نمایش میدهد.
میکرا بر روی پلتفرمی ساخته میشود که رنو از آن برای ساخت نسل جدید مدل ۵ استفاده خواهد کرد. کانسپت نیسان نشان میدهد که فرم دو ماشین کم و بیش به یکدیگر شبیه است، اما نیسان از چراغهایی گرد در جلوی ماشین استفاده کرده تا دو ماشین شبیه به هم نباشند. نیسان میکرا در کنار رنو ۵ در کارخانه رنو در فرانسه تولید خواهد شد.
اطلاعات زیادی درباره مدل دوم نیسان در اروپا منتشر نشده است. اما گفته میشود این ماشین یک شاسیبلند کوچک است که قرار است جایگزین مدل لیف شود. این ماشین در کارخانه نیسان در انگلستان تولید خواهد شد.
نیسان با عرضه مدل لیف در سال ۲۰۱۰ از اولین خودروسازانی بود که ماشینهای الکتریکی را به محصولاتش اضافه کرد. اما این کارخانه در سالهای گذشته عرصه را به شرکتهایی نظیر تسلا و فولکسواگن واگذار کرده است. نیسان برای جبران این عقبماندگی اعلام کرده که تا سال ۲۰۳۰ نوزده مدل جدید الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد.
نیسان تنها کارخانهای نیست که قصد دارد از سال ۲۰۳۰ فقط ماشینهای الکتریکی در اروپا بسازد. رنو، استلانتیس و فورد هم از سال ۲۰۳۰ فقط ماشینهای الکتریکی در اروپا تولید خواهند کرد. ولوو هم اعلام کرد که از سال ۲۰۳۰ در همه بازارهای جهان فقط ماشین الکتریکی تولید خواهد کرد.