瑞士逾10萬輛大眾汽車銷售叫停

瑞士暫停了大眾汽車（Volkswagen）某些柴油引擎車型的銷售，因為這些車型可能帶有能夠騙過尾氣排放測試的裝置。

當局表示，這一行動可能會影響18萬輛尚未銷售或註冊的「歐五排放」（Euro5）汽車。

此前，作為世界最大汽車生產商的大眾汽車承認，他們在美國的汽車尾氣測試中有作弊。

與此同時，受公司醜聞影響，原首席執行官文德恩（Martin Winterkorn）在周三（9月23日）宣佈辭職。

馬蒂亞斯·穆勒（Mattians Mueller）被任命為大眾汽車的新首席執行官。

醜聞始於有消息指，大眾汽車在美國銷售的車型在柴油引擎內有一些裝置，能探測到汽車是否正在接受尾氣排放測試，從而在測試時改變引擎運作，令測試結果更好。

美國司法部告訴BBC，他們正與美國國家環境保護局一起合作對大眾汽車進行調查。

「查根究底」

暫停銷售的消息由瑞士聯邦道路辦公室在周五（9月25日）宣佈。

該辦公室在一份聲明中說，裝有1.2升、1.6升和2.0升柴油引擎的大眾汽車車型，包括大眾旗下的奧迪、西亞特和斯柯達品牌，都可能會受到影響。

這項銷售禁令不適用於已經進入流通環節的汽車和「歐六排放」類別引擎的汽車。

瑞士當局還設立了專項部門，對有關問題進行全面調查。

受到任命後，穆勒表示，挽回公司的聲譽是他的頭等大事。

「我最緊急的任務是要為大眾汽車集團重新贏得信任——通過查根究底和給予最大的透明度，並就當下的狀況得出正確的結論。」

他還宣佈對公司的管理方式進行一系列全面改革，包括給予地區分公司更多的自主權等。

他表示將會收緊公司程序：「任何時候都不能置我們的顧客於險境，我們現在甚至有更嚴格的守則。我們的目標是讓人們繼續充滿信心和愉悅地使用和駕駛我們的汽車。這說的是現在在全世界範圍內駕駛我們汽車的8千萬人。」

美國國家環境保護局對醜聞事件的發現，僅針對在美國的48.2萬輛車，包括大眾汽車生產的奧迪A3，以及大眾汽車旗下品牌捷達（Jetta）、甲殼蟲（Beetle）、高爾夫（Golf）和帕薩特（Passat）等。

不過，大眾汽車承認，全球有1100萬輛汽車都裝有所謂的作弊裝置，在德國就有280萬輛，大眾有可能花費更高成本進行回收和重新組裝。

大眾汽車的最大市場是歐洲，該公司在歐洲銷售的汽車有一半屬於柴油引擎。

醜聞曝出後的幾天裏，大眾汽車的股價急跌大約30%。

包括英國、德國在內的多個國家交通管理當局都已經宣佈，將展開各自的獨立調查。

（編譯：列爾 責編：蕭爾）