英媒：中國稱利馬氣候協議較「平衡」
圖像來源，Reuters
《衛報》報道說，中國首席氣候談判代表解振華稱利馬氣候協議是「平衡的」，而中國官方媒體的評論顯示中國把氣候談判中圍繞責任分擔問題的尖銳分歧歸咎於「雙重標凖」。
新華社引述謝振華說，利馬協議在中國代表團預期之內，中國對最後的文件並不十分滿意，但認為這份協議是平衡的；未來的談判將更艱難，也需要各方更靈活。
《衛報》指出，由於最近跟美國簽了氣候協議，中國在全球氣候變化談判中的地位大為提高。北京在減排方面做出的具體承諾是一個進步，但在決定富國、窮國各自該承擔哪些責任的「歷史排放量」問題上不讓步。
英文《中國日報》評論說，發達國家採用「雙重標凖」，還「假裝」在為拯救地球出力，令人費解。
《衛報》說，環保組織綠色和平活動人士認為利馬協議中關於二氧化碳排放計算方式的內容較弱，不利於監督；美國環保組織NRDC中國氣候與能源政策研究負責人Alvin Lin認為中國應該主動提供更多細節便於外界評估其行動，贏得其他國家的信任，帶動別國為對抗氣候變化做出更大努力。
不般配
《金融時報》Lex專欄注意到中國搜索引擎百度有意與美國舊金山的「手機打的」服務商Uber牽手，認為百度和Uber不般配。
文章分析說，投入百度的懷抱，Uber就可以進入中國市場，跟瓜分了中國市場的「的的打車」（背後是騰訊）和「快的」（背後是阿里巴巴）競爭；Uber雖然眼下在中國處境不好，在國際上也負面消息纏身，但百度也許更看重Uber在其他市場的成功。
文章說，Uber的價格可不便宜，不但市值已達400億美元，跟Uber聯姻意味著百度在美國就會跟阿里巴巴和騰訊成為對手，而盡人皆知阿里巴巴對競爭對手的態度是「炮轟」。
暢銷書
《泰晤士報》記者劉易斯就《習近平談治國理政》一書賣出124萬冊發表評論，稱這本書中文、英文版的暢銷更多是因為作者而不是內容，
作者寫道，任何在中國有生意的西方公司的高層也許個個都跟臉書（Facebook）創辦人扎克伯格一樣，至少認真翻閱了習近平的這本書；誰沒好好翻一翻此書，那才真正令人驚詫。
作者認為，這本書的編輯出版是有策劃的公關，首要目的是塑造領導人的光輝形像，執政兩年就鞏固了權勢，大權在握，學者和政治分析員們甚至在議論，正是像這本書之類的「造神」活動助燃了對習近平的個人崇拜、個人迷信。
但這些都不重要。重要的是，撇開陳詞濫調、教條主義和宣傳式誇張的表面，這本書其實「極其重要」，因為習近平是20多年來第一個較清楚闡明執政意圖的中國最高領導人。
對於外國公司來說，在習近平領導下的中國做生意，政治風險可能更大；這本書裏找不到保護自己免受政治風險傷害的良方，但可以在書中找到「襲擊可能來自何方」的線索，也能了解習近平希望中國人民把什麼視為國家利益或民族利益。
作者指出，臉書創辦人扎克伯格很清楚這些道理，所以在辦公室跟擋在臉書和中國6.5億網民之間的魯煒見面時，辦公桌上就擺著這本書。美國人或許覺得他那麼露骨地「討好」實在是迫於無奈，但作者斷定扎克伯格讀過這本書，要是沒讀過才「令人驚詫」。
（編譯：郱書 / 責編：橫路）
