身份合法後數日滴滴出行與優步中國合併

據多家媒體報道，優步中國（Uber China）將與競爭對手滴滴出行合併，交易金額350億美元。

之前幾天，中國政府明確了網絡預約出租車服務的合法地位，結束了優步、滴滴出行等業者在法律上的尷尬處境。

美國彭博通訊社說，優步中國將在合併後的公司持20%股權。優步中國成立於2014年，由美國優步公司、中國互聯網搜索引擎公司百度和其他股東共同擁有。

優步和滴滴出行都尚未證實這項交易。

滴滴出行是2015年由滴滴打車和快滴打車兩家公司合併而成，大股東包括中國互聯網巨頭騰訊和阿里巴巴，在中國市場佔有率為87%。

今年6月13日，中國人壽以6億美元投資入股滴滴出行。

優步中國自成立以來在中國市場面臨激烈競爭，迄今每年虧損10億美元。

觀察人士認為優步在中國的擴展成本過於昂貴，對優步自己的IPO（首次公開上市）構成障礙。

不再「尷尬」

這一合併交易宣佈前幾天，中國政府發佈兩份新規定，鼓勵出租車企業互聯網化轉型，實際上明確了網絡約車服務的合法地位。

滴滴出行和優步中國因此正式擺脫了在中國法律灰色地帶運作的「尷尬」身份。

與在世界很多地方一樣，優步在中國的合法地位同樣處在模糊的灰色地帶，過去兩年有數個中國城市的執法部門啟動對優步的調查行動。

此類專車服務經營者和司機之間的關係與傳統出租車公司不同，司機無須向經營者繳納類似於管理費的「份子錢」，這是網絡約車對傳統出租車業衝擊最大的方面；而司機與應用程序運營商之間沒有勞動合同關係則是在法規和責任保障問題上的弱點。

滴滴出行和優步中國兩家合併後將對中國傳統出租車行業構成更強大的競爭壓力。

今年7月28日出台的新規則將於11月1日起生效，其中包括此類平台不得以低於成本的價格提供服務，以防止惡性競爭。

這對優步中國與滴滴出行合併後的業務將產生什麼樣的影響還有待觀察。

滴滴出行還跟印度的Ola, 東南亞的Grab和美國的Lyft三家出租車定車公司結成聯盟，用戶在相應的國家可以使用盟友公司的軟件叫車。