中國民航治理航班延誤引微博熱議

中國民航局宣佈下半年將對航班延誤進行專項治理工作，稱主要針對延誤後航空公司服務不到位、乘客上機等候時間過長等問題。

中國乘客近年來不斷抱怨航班延誤問題，也屢次發生因航班延誤造成旅客暴力對待機場工作人員或闖停機坪等問題。

民航局相關負責人表示，會對航班正常率排名後20位、且航班正常率在50%以下的國內航班進行內部警告通報。

民航局稱，如果因空管、機場、油料等原因造成航班延誤，要查明原因，並給予必要的處罰。

如果航班延誤4小時以上，因航空公司飛機調配和自身服務等方面原因引發群體性事件，造成重大社會影響的，取消該航班本航季時刻，並不再受理下一航季航班時刻的申請。

網友評論

有網友認為目前航班管理混亂現象急需整治。

新浪微博網友@胖胖鴨說：「堅決支持治理！現在的管理方式、處罰手段還是太松！可以看出我國的水平有多麼落後！」

不過他也為航空公司喊冤：「治理航班延誤板子只打航空公司怕是不正確的吧？」

網友們認為航班延誤不能只歸咎於航空公司，@秀明ifly說：「登機等候過長將被嚴查，這一招有用嗎？最核心的問題是空域不夠，其實航空公司也是受害者。」

@_華新微博達人：「不從根本解決問題，民航被逼慘了。」

@暢翔心情：「一個因素是老天爺，打不著，另外一個因素是管你民航的，打不得，航空公司背黑鍋？」

也有網友認為航空公司也有不足，航空管制更是延誤的一大原因。

@正宗啥都沒了：「航空公司對老百姓的借口永遠就是航空管制和天氣原因。」

@愛困的老鼠：「最經常造成延誤的是空中交通管制。」

@水掉哥頭：「有一個深層問題是民航行政管理部門對治理航班延誤的矯枉過正和航空公司片面控製成本對機組施加了巨大壓力。」

網友們都希望，這次的整治工作不要只是紙上談兵，要有實際的行動。

@羅夫永：「感覺還是老套路，來點兒真家伙吧。」

@Captain輝:「上嘴唇一碰下嘴唇，說說誰都會，這些年民航局出台多少規定了，哪個執行起來了？旅客行李一件令？低正點率末位淘汰令？大面積延誤禁止上客令？」

@張起淮：「從來治理航班延誤只見民航局指示，不見民航業行動，更不見任何效果。又是應付乘客和員工的一枚空炮！」

(撰稿：冰玨　責編：伊人)