中国民航治理航班延误引微博热议
中国民航局宣布下半年将对航班延误进行专项治理工作，称主要针对延误后航空公司服务不到位、乘客上机等候时间过长等问题。
中国乘客近年来不断抱怨航班延误问题，也屡次发生因航班延误造成旅客暴力对待机场工作人员或闯停机坪等问题。
民航局相关负责人表示，会对航班正常率排名后20位、且航班正常率在50%以下的国内航班进行内部警告通报。
民航局称，如果因空管、机场、油料等原因造成航班延误，要查明原因，并给予必要的处罚。
如果航班延误4小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的，取消该航班本航季时刻，并不再受理下一航季航班时刻的申请。
网友评论
有网友认为目前航班管理混乱现象急需整治。
新浪微博网友@胖胖鸭说：“坚决支持治理！现在的管理方式、处罚手段还是太松！可以看出我国的水平有多么落后！”
不过他也为航空公司喊冤：“治理航班延误板子只打航空公司怕是不正确的吧？”
网友们认为航班延误不能只归咎于航空公司，@秀明ifly说：“登机等候过长将被严查，这一招有用吗？最核心的问题是空域不够，其实航空公司也是受害者。”
@_华新微博達人：“不从根本解决问题，民航被逼惨了。”
@畅翔心情：“一个因素是老天爷，打不着，另外一个因素是管你民航的，打不得，航空公司背黑锅？”
也有网友认为航空公司也有不足，航空管制更是延误的一大原因。
@正宗啥都没了：“航空公司对老百姓的借口永远就是航空管制和天气原因。”
@爱困的老鼠：“最经常造成延误的是空中交通管制。”
@水掉哥头：“有一个深层问题是民航行政管理部门对治理航班延误的矫枉过正和航空公司片面控制成本对机组施加了巨大压力。”
网友们都希望，这次的整治工作不要只是纸上谈兵，要有实际的行动。
@罗夫永：“感觉还是老套路，来点儿真家伙吧。”
@Captain辉:“上嘴唇一碰下嘴唇，说说谁都会，这些年民航局出台多少规定了，哪个执行起来了？旅客行李一件令？低正点率末位淘汰令？大面积延误禁止上客令？”
@张起淮：“从来治理航班延误只见民航局指示，不见民航业行动，更不见任何效果。又是应付乘客和员工的一枚空炮！”
(撰稿：冰珏 责编：伊人)
