韩国沉船事故已确认54人死亡

韩国搜救人员星期日（4月20日）从被淹没的岁月号渡轮中打捞出更多遇难者遗体，至今已确认54人死亡。

截止目前，岁月号发生事故时船上的476人中仍有近250人下落不明。这些人多数是安山市檀园高中的学生。

由于事故海域风大浪急，水下潜水员直到星期六才得以进入渡轮打捞遇难者遗体。

韩国海警官员说，潜水员最初打破了一间船舱的舷窗玻璃，并将船舱内的三名遇难者的遗体送出。

海警称，这三名遇难者都穿着救生衣。

随着时间的流逝，不少失踪者家属们的悲痛情绪变成了愤怒之感。

由近百人组成的失踪者家属代表团星期日试图由他们目前所在的事故海域附近的珍岛前往首尔总统府表示抗议。

当局出动数百警力阻止家属们，国务总理郑烘原则赶到珍岛试图说服家属不要前往俗称青瓦台的总统府。

但韩国媒体报道称，家属们原本表示仍将继续寻求前往首尔进行抗议，并与阻止他们前往连接珍岛与韩国本土之间大桥的警员对峙数个小时。

不过后来家属代表要求郑烘原出面解决他们的诉求，郑烘原承诺会在星期日与家属代表们进行面谈。

与此同时，韩国国防部星期日公布称，一名在4月16日，即岁月号事故发生当日参与救援行动期间头部受伤的海军士兵已经于星期六晚间在济州岛一间医院死亡。

韩国海军发言人称，军方将于星期二上午在济州岛为者名21岁的海军士兵举行遗体告别仪式。

韩国检控官已经在星期六逮捕了岁月号的船长、事故发生时负责驾驶的三副和负责掌舵的舵手。他们被控涉嫌玩忽职守以及不顾乘客安全弃船逃生。

岁月号69岁的船长李俊锡被捕后向国民道歉，并解释说迟迟没有疏散乘客是担心乘客们被海浪冲走。

事故发生时李俊锡命令三副负责驾驶，本人则返回自己的船舱。检控官称，事故发生海域有很多小岛，而且浪很急，根据海事法规定，在此类海域船长不应离开驾驶舱。

岁月号因右转过急角度过大导致倾斜而最终沉没，根据航线当时渡轮的确要右转以避开障碍物，但调查人员正在研究是否三副下令转弯角度太大才会导致渡轮倾斜。

负责调查的检控官指出，这名三副仅有约六个月经验，而且事故前从来没有在有关海域行使负责驾驶的职责。

另外调查发现岁月号在仁川因大雾导致延迟出发，调查人员也希望查明事故发生时岁月号是否超速航行。

（撰稿/责编：伊人）