被困南极俄科考船全部乘客和科学家获救

被困南极的俄罗斯科考船上的所有52名乘客和科学家已获救援，被运送到澳大利亚的救援船上。

当天早些时候，中国“雪龙号”破冰船上的直升机对被困人员展开救援，将他们运送到澳大利亚“南极光”号破冰船上。

据报道，“雪鹰12”直升机飞行6架次，成功将被困的俄“邵哈斯基号”上所有52名乘客和科学家转移。

俄国“邵哈斯基号”南极考察船12月24日遭遇恶劣天气，在距澳洲塔斯玛尼亚州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。

在此之前，由于天气状况糟糕，浮冰太厚，包括中国“雪龙号”、法国“星盘号”和澳大利亚“南极光号”在内的三艘破冰船，都没有能够解救被困的俄国科考船。

营救

制定的营救方案是，由中国直升机将俄国被困科考船上部分成员先转移到“雪龙号”破冰船上，然后再将他们转移至澳洲破冰船“南极光号”上。

“雪龙号”上装备有两架直升飞机。不过，直升机转运成员的营救计划就要耗费5个小时。

澳洲海事安全局官员说，这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。

被困俄国科考船上人员将被分成12人一组，然后由中国直升机营救至远在12海哩之外的“雪龙号”破冰船上。不过，22名俄罗斯船员仍将留在船上。

等被困人员转运至“雪龙号”之后，如果天气情况好，再用船将他们转运至距“雪龙号”两海哩外的澳洲破冰船“南极光号”上面。

由于重量限制，转运被困人员的中国直升机无法直接降落在澳洲破冰船“南极光号”上面。

BBC在科考船上的记者说，22名船员仍可能需要在船上停留数周，直到浮冰清除。

尽管被困，科考船上的科学家们仍继续进行实验，包括测量气温、透过冰缝测量海水盐分。

此次科考的一项任务就是测定南极冰块的消融速度。

由于船上物资充足，即便受困，也未对船上人员的安危造成影响。

（编译/责编：萧尔/高毅）