被困南極俄科考船全部乘客和科學家獲救

被困南極的俄羅斯科考船上的所有52名乘客和科學家已獲救援，被運送到澳大利亞的救援船上。

當天早些時候，中國「雪龍號」破冰船上的直升機對被困人員展開救援，將他們運送到澳大利亞「南極光」號破冰船上。

據報道，「雪鷹12」直升機飛行6架次，成功將被困的俄「邵哈斯基號」上所有52名乘客和科學家轉移。

俄國「邵哈斯基號」南極考察船12月24日遭遇惡劣天氣，在距澳洲塔斯瑪尼亞州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。

在此之前，由於天氣狀況糟糕，浮冰太厚，包括中國「雪龍號」、法國「星盤號」和澳大利亞「南極光號」在內的三艘破冰船，都沒有能夠解救被困的俄國科考船。

營救

制定的營救方案是，由中國直升機將俄國被困科考船上部分成員先轉移到「雪龍號」破冰船上，然後再將他們轉移至澳洲破冰船「南極光號」上。

「雪龍號」上裝備有兩架直升飛機。不過，直升機轉運成員的營救計劃就要耗費5個小時。

澳洲海事安全局官員說，這是一次複雜的營救行動，牽涉到好幾個步驟，但一切都取決於天氣情況。

被困俄國科考船上人員將被分成12人一組，然後由中國直升機營救至遠在12海哩之外的「雪龍號」破冰船上。不過，22名俄羅斯船員仍將留在船上。

等被困人員轉運至「雪龍號」之後，如果天氣情況好，再用船將他們轉運至距「雪龍號」兩海哩外的澳洲破冰船「南極光號」上面。

由於重量限制，轉運被困人員的中國直升機無法直接降落在澳洲破冰船「南極光號」上面。

BBC在科考船上的記者說，22名船員仍可能需要在船上停留數周，直到浮冰清除。

儘管被困，科考船上的科學家們仍繼續進行實驗，包括測量氣溫、透過冰縫測量海水鹽分。

此次科考的一項任務就是測定南極冰塊的消融速度。

由於船上物資充足，即便受困，也未對船上人員的安危造成影響。

（編譯/責編：蕭爾/高毅）