大家谈中国:如何杜绝70码飙车案不出续集

胡斌2009年因撞死路人被判刑三年

图像来源,xinhua

图像加注文字,胡斌2009年因“飙车”撞死路人被判刑三年
    • Author, 中国网民
    • Role, 王磊

杭州交警部门证实,曾因飙车撞死行人被判刑的胡斌,5月2日晚再次发生单车事故。目前事故已经处理,其驾驶证、行驶证合法有效。据悉,胡斌在服刑期间被减刑,新驾照是出狱后考的。

曾经因“70码”事件名噪一时的胡斌,这次再起波澜,不过值得庆幸的,这次只是自我翻车,没造成人员伤亡。但没有造成人员伤亡不代表就可以不重视,这起事件,同样给予我们很大的警示意义。那就是,如何杜绝类似的飙车惨案二次发生,胡斌二次肇事,事实上已经为我们敲响了警钟。

首先,必须让飙车者有所畏惧,而畏惧对象的首选,必定是法律。因此,必须严格执法,公开信息。公众对于此次事件,主要质疑点有二:一是胡斌减了多少刑,凭借什么减刑,其减刑程序和期限上是否符合法律规定;二是其驾驶证和行驶证是何时、如何考取的,申请过程有无违规的情节。有关部门如果回答好了这些问题,不仅可以打消公众心中的疑虑,也可以让飙车者产生畏惧,权势和金钱在法律面前也就无用武之地。

更重要的一点,法律有时候太过宽容,才会让飙车者无所畏惧。我国《道路交通安全法》第101条第一款及第二款的规定,终身禁驾必须同时满足以下三个条件:一是违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故;二是构成犯罪;三是造成交通事故后实施了逃逸行为。而胡斌已经满足了前两项,只是没有逃逸行为,也就是说,只要胡斌不逃逸,即使他胡作非为、屡教不改,也不会被终身禁驾。而反观美国等一些国家的相关规定,严重超速就有可能被终身禁驾。对比之下,我们也应提高交通肇事者重新申请驾照的门槛。

其次,服刑,对于犯罪分子来说,最起码应有两个基本作用:一是惩戒,二是教育。但从这次事故来看,服刑似乎对胡斌没有起到丝毫作用。杭州电视台的一档栏目中,知情人士透露,胡斌之所以翻车,是因为体验过弯道的感觉。从视频中也可以清晰地看到,宝马轿车前排安全气囊、头部气囊全部弹出,轮毂变形,大灯损坏,前挡风玻璃碎裂,车辆中还有翻车时带进去的杂草。如此惨状,若说是正常行驶,实在难以服众。

因此,胡斌服刑期间究竟如何度过,受到了多少惩戒和教育,也同样值得拷问。同时伴随拷问的,还有我们的监狱制度,是否对不同身份的服刑者有所区别?其服刑的意义究竟何在?这些都需要我们的法律足够坚挺。而作为胡斌的父母,在已有前“车”之鉴的情况下,还给儿子配备了宝马,难逃纵容之嫌,其亦有教育之责。

(责编:横路)

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