纳米比亚：一个想要成为氢能大国的非洲国家

“于是现在，我们终于要进入版图了，”菲利普·巴尔罗阿（Philip Balhoa）说到吕德里茨（Lüderitz）的时候这样说道。那是纳米比亚南部的一个镇，严酷的沙漠和淡白色的海水在那里交汇。

这个港口城市过去曾受惠于钻石和渔业的发达，但现在却受困于高失业率和基础设施老化。

作为该小镇的议会成员，巴尔罗阿说，一项已经被提出的绿色氢能项目，将注定是“吕德里茨的第三次革命”。

他希望这个项目会培训和雇佣当地人，他们很亲切地将自己称为“布赫特（Buchters）”。

“对于一个过去10到15年甚至更长的时间里一直困于经济困境的小镇来说，这是令人们感觉非常兴奋的事情，”他说。

项目的基地将会设在这个小镇附近的绍/卡卜国家公园（Tsau //Khaeb National Park），最终每年将会生产大约30万吨的绿色氢能。

简单来说就是，可再生的太阳能和风能将被用于从淡化的水中分离出氢分子。

这些氢分子无论是以纯分子还是衍生物绿色氨形式存在，都能够变成各类产品，包括可持续的燃料。

目前的热门竞标者“Hyphen Hydrogen Energy”公司，只要完成必要的可行性程序，将会在2026年开始投入生产，并将持续这一项目的经营权40年。

该公司表示，四年的建设将很可能创造1.5万个直接就业岗位，在全面投产之后再创造3000个——其中90%将会由聘用当地人。

詹姆斯·姆纽佩（James Mnyupe）是纳米比亚政府的总统经济顾问兼氢能源专员。他解释说，吕德里茨的地点很理想，因为那里有大量的太阳能和风能资源，而且靠海洋近，同时可作水源地和港口。

姆纽佩表示，这些全是纳米比亚总统哈格·根哥布（Hage Geingob）改革计划的一部分。“总统非常热衷于制订一个经济复苏计划，回应需求，与全球接轨，同时又具有系统性。”

这又是一个更大发展计划的一部分。政府希望能找到资金发展绿色氢能，将其扩大到农业、物流和能源业。姆纽佩还提到绿色氢能火车和输气管道，能够与邻国进行交换。

还有希望可以制造可再生电力，用于出口，并作为从南非进口煤电之外的选择。

“这个想法是要将纳米比亚变成不仅是一个绿色氢能的基地，而且是复合能源强国，”他说。

影响将注定是国际性的，当地目前已经与德国、比利时和荷兰的鹿特丹等签订了协议。

随之而来的还有一些注资协议，但是纳米比亚仍在寻找更多选项，比如绿色或者可持续债券，初期项目大约需要近94亿美元（71亿英镑）。

要更好地理解这个投资的规模，可以比较——纳米比亚在2020年的整体GDP（国内生产总值）不过是107亿美元。

“人们可能会开始认真地将我们看作是贸易伙伴，而不是纯粹接受发展资助的国家，”姆纽佩说，“对于纳米比亚一般民众来说，这意味着希望。”

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巴尔罗阿预计，计划中涌入的人和商机将会增强吕德里茨的基础设施，比如公路和医院，而项目将会吸引更多的中央政府投资注入这个地区。

但是这种乐观也伴随着顾虑。巴尔罗阿表示，过去的大型项目并没有如预先希望的那样让社区受益。有人担忧，这个小镇将不能满足越来越多的基础设施需求——可使用的居住房屋就已经是一个大挑战。

“我相信这将会是一个转折点，不仅是对纳米比亚，对非洲大陆来说也是，”开普敦大学非洲矿物法研究会博士生兼研究员肯尼迪·切格（Kennedy Chege）说。

但是他警告说，主要的挑战是财政：“试图发展可再生能源计划通常需要大量资金，而政府本身并不能够从自身预算中拨出这笔费用。所以它需要刺激公共和私人领域的投资。”

切格说，纳米比亚的跨国伙伴关系是一个积极的讯号。

另一个挑战则是制造氢能所需要的水量。像纳米比亚现在计划的那样，通过海水淡化来做到这一点，可能会相当昂贵——之后在氢能制造流程中的电解过程也是一样。

切格表示，有关项目可行性以及所需基础设施建设的担忧是有理由的，但是由于纳米比亚相对的优势，他感到乐观。

虽然有好几个非洲国家，如南非、肯尼亚和尼日利亚都在发展绿色氢能计划，不过纳米比亚要更领先。“但是在执行上，目前在这方面尚未有很大进展，全非洲都是。”

虽然还有很多事情要做，纳米比亚正在向前赶——到一个地步是，政府有可能早至2022年1月就宣布公开呼吁提交第二个绿色氢能项目的方案。