You’re viewing a text-only version of this website that uses less data. View the main version of the website including all images and videos.
Volvo постепенно отказывается от традиционных двигателей
Компания Volvo заявила, что с 2019 года все ее новые модели будут выпускаться с электическими или гибридными двигателями.
Компания, известная своим вниманием к вопросам безопасности водителей, стала первым традиционным автопроизводителем, который заявил о постепенном отказе от двигателей внутреннего сгорания.
С 2019 до 2021 года Volvo планирует выпустить пять новых моделей с электическим двигателем, а также ряд гибридных моделей, сочетающих двигатели внутреннего сгорания с электродвигателями.
При этом компания продолжит выпуск предыдущих моделей с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Такой шаг Volvo усилит конкуренцию для Tesla - производителя, который первым начал промышленно производить электрокары.
В воскресенье Tesla объявила, что к концу месяца начнет продавать свою первую марку машин для массового рынка - Model 3.
Основатель Tesla Илон Маск заявил, что компания планирует до декабря начать производить по 200 тыс. автомобилей Model 3 месяц.
Успех его компании изменил привычный баланс в американской автоиндустрии.
Tesla, которая изначально не получала прибыль, сейчас имеет рыночную стоимость в 58 млрд долларов - почти на четверть больше, чем Ford - детройтский гигант, который больше века доминировал на авторынке.
Китайский прогресс
Параллельно с тем, как прогресс Tesla является движением на Запад - из Детройта в Кремниевую долину в Калифорнии (где базируется компания Илона Маска), решение о производстве электрокаров Volvo означает движение на Восток - в Китай.
Автоконцерн Geely, который является владельцем Volvo, уже более десятилетия постепенно развивал направление электромобилей.
"Это заявление (Volvo. - Ред.) означает конец автомобилей, работающих исключительно на двигателях внутреннего сгорания", - заявил Хакан Самуэльссон, исполнительный директор подразделения Volvo по автомобилестроению.
"Люди все больше нуждаются в электрифицированных машинах, и мы хотим соответствовать современным и будущим запросам наших клиентов", - добавил он.
Так что самый сильный соперник Илона Маска может скорее появиться в Китае, чем в Европе или США.