Kорона вирус и скупи градови: Да ли ће градови морати да спусте цене

Сингапур

Аутор фотографије, Getty Images

Потпис испод фотографије, Сингапур можда губи прво место на листи најскупљих градова
    • Аутор, Џастин Харпер
    • Функција, ББЦ новинар

Хонгконг, Сингапур и Осака су међу најскупљим градовим на свету за живот.

Али, ситуација би могла да се промени после пандемије коронa вируса.

Градови који зарађују много од туризма могли би да постану јефтинији јер се привреда урушава и цене падају.

Ово је једно од предвиђања истраживача Економске обавештајне јединице (ЕИУ) која прати трошкове живота на глобалном нивоу.

Њихова Светска анкета о трошковима живота за 2020. годину састављена је у новембру 2019. године, пре пандемије корона вируса. Следеће истраживање могло би да изгледа потпуно другачије.

„Градови који се много ослањају на туризам ће бити под притиском да спусте цене. Тако да Сингапур и Хонгконг можда неће издржати на првом месту најскупљих. Могли бисмо да видимо други град на врху листе", рекао је Симон Баптист, главни економиста ЕИУ-а.

Корона вирус је уздрмао светску економију, а туристичка индустрија и туризам су најтеже погођени.

Хонгконг и Сингапур су градови који би могли да осете велики пад прихода због смањене потрошње на слободне активности, трошкове изласка у ресторане или на смештај.

Мања потражња могла би да смањи и цене, чинећи ове градове јефтинијим за њихове становнике.

Потпис испод видеа, Песма о коронавирусу која је постала светски хит учи нас како да правилно перемо руке.

У извештају ЕИУ стоји да је Осака била скупља и од Париза и тако доспела међу три најскупља града на свету.

Истраживачи су упоређивали више од 400 цена 160 производа и услуга. Ово укључује аутомобиле и електронску робу, који су у Кини доживели велике поремећаје у снабдевању.

Иако је вирус утицао на гашење фабрика у Кини током јануара и фебруара, производња се постепено опоравља до нивоа пре корона вируса.

Као последица тога могло би да дође до нижих цена аутомобила, јер произвођачи и трговци имају вишак залиха.

„Једном када потражња дође на стари ниво, очекујемо да ће цене возила бити ниже, а не више, јер произвођачи аутомобила и трговци покушавају да поврате неке изгубљене приходе. У неким земљама или регионима где је аутомобилска индустрија важна, субвенције ће додатно помоћи да се спусте цене", изјавила је Ана Николс, директорка сектора за индустријска истраживања у ЕИУ.

Потрошачи ће одабрати оне марке аутомобила које имају боље снадбевене продавнице и на које је корона вирус мање утицао, додала је она.

Истраживачи су предвидели да ће се трошкови живота у неким градовима можда повећати, јер мере за успоравање ширења вируса повећавају пословне трошкове.

Presentational grey line

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]