Korona virus i skupi gradovi: Da li će gradovi morati da spuste cene

Singapur

Autor fotografije, Getty Images

Potpis ispod fotografije, Singapur možda gubi prvo mesto na listi najskupljih gradova
    • Autor, Džastin Harper
    • Funkcija, BBC novinar

Hongkong, Singapur i Osaka su među najskupljim gradovim na svetu za život.

Ali, situacija bi mogla da se promeni posle pandemije korona virusa.

Gradovi koji zarađuju mnogo od turizma mogli bi da postanu jeftiniji jer se privreda urušava i cene padaju.

Ovo je jedno od predviđanja istraživača Ekonomske obaveštajne jedinice (EIU) koja prati troškove života na globalnom nivou.

Njihova Svetska anketa o troškovima života za 2020. godinu sastavljena je u novembru 2019. godine, pre pandemije korona virusa. Sledeće istraživanje moglo bi da izgleda potpuno drugačije.

„Gradovi koji se mnogo oslanjaju na turizam će biti pod pritiskom da spuste cene. Tako da Singapur i Hongkong možda neće izdržati na prvom mestu najskupljih. Mogli bismo da vidimo drugi grad na vrhu liste", rekao je Simon Baptist, glavni ekonomista EIU-a.

Korona virus je uzdrmao svetsku ekonomiju, a turistička industrija i turizam su najteže pogođeni.

Hongkong i Singapur su gradovi koji bi mogli da osete veliki pad prihoda zbog smanjene potrošnje na slobodne aktivnosti, troškove izlaska u restorane ili na smeštaj.

Manja potražnja mogla bi da smanji i cene, čineći ove gradove jeftinijim za njihove stanovnike.

Potpis ispod videa, Pesma o koronavirusu koja je postala svetski hit uči nas kako da pravilno peremo ruke.

U izveštaju EIU stoji da je Osaka bila skuplja i od Pariza i tako dospela među tri najskuplja grada na svetu.

Istraživači su upoređivali više od 400 cena 160 proizvoda i usluga. Ovo uključuje automobile i elektronsku robu, koji su u Kini doživeli velike poremećaje u snabdevanju.

Iako je virus uticao na gašenje fabrika u Kini tokom januara i februara, proizvodnja se postepeno oporavlja do nivoa pre korona virusa.

Kao posledica toga moglo bi da dođe do nižih cena automobila, jer proizvođači i trgovci imaju višak zaliha.

„Jednom kada potražnja dođe na stari nivo, očekujemo da će cene vozila biti niže, a ne više, jer proizvođači automobila i trgovci pokušavaju da povrate neke izgubljene prihode. U nekim zemljama ili regionima gde je automobilska industrija važna, subvencije će dodatno pomoći da se spuste cene", izjavila je Ana Nikols, direktorka sektora za industrijska istraživanja u EIU.

Potrošači će odabrati one marke automobila koje imaju bolje snadbevene prodavnice i na koje je korona virus manje uticao, dodala je ona.

Istraživači su predvideli da će se troškovi života u nekim gradovima možda povećati, jer mere za usporavanje širenja virusa povećavaju poslovne troškove.

Presentational grey line

Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na [email protected]