Хоће ли Маскова експлозивна свађа са Трампом помоћи или одмоћи његовим компанијама?

Када је Илон Маск недавно најавио да се повлачи из политике, инвеститори су се понадали да ће то значити да ће се сада више посветити бројним технолошким фирмама које води.

Његова експлозивна свађа са председником Доналдом Трампом – и веома јавно изношење његовог прљавог веша у Белој кући – сугеришу да Маскова промена приоритета можда неће бити мелем којем су се надали.

Уместо да се Маск донекле склони од очију јавности и усредсреди на повећавање његовог капитала у Тесли и другим предузећима, тренутно је наишао на претње бојкотом једног од његових највећих муштерија – Трампове федералне владе.

Теслине акције су се у четвртак нашле у слободном паду – опавши за 14 одсто – кад је он почео на сав глас да на друштвеним мрежама говори о председнику Доналду Трампу.

Мало су се повратиле у петак после неких индиција да су се страсти мало стишале.

Упркос томе, за инвеститоре и аналитичаре који су месецима јасно стављали до знања да желе да се Маск мане телефона и врати на посао, ситуација је далеко од идеалне.

'Тесла много заостаје'

Неки, међутим, тврде да проблеми Маскових компанија сежу много дубље од ове чарке – и његове контроверзне улоге у Трамповој администрацији коју је она спектакуларно окончала.

За искусну технолошку новинарку Кару Свишер, то посебно важи за Теслу.

„Тесла је завршила своје", рекла је она за ББЦ на ободима Медијског самита у Сан Франциску почетком недеље.

„Била је то сјајна аутомобилска компанија. Могла је да се надмеће у области аутоматизованих таксија, али сада много заостаје".

Тесла одавно покушава да се сустигне са ривалом Вејмоом, у власништву Гуглове родитељске фирме Алфабет, чији таксији без возача већ годинама крстаре улицама Сан Франциска – а сада су присутни и у неколико других градова.

Овог месеца је Маск требало да надзире лансирање новог контингента аутоматизованих робо-таксија у Остину, у Тексасу.

Он је на Иксу написао прошле недеље да произвођач електричних возила тестира Модел Ипсилон без шофера у возилу.

„Верујем да ће 90 одсто будуће вредности Тесле бити аутоматизована возила и роботика", рекао је за ББЦ прошле недеље аналитичар Ведбуш секјуритиза Ден Ајвс, додавши да ће лансирање у Остину представљати „праву прекретницу".

„Први задатак на помолу је осигурати да визија о аутоматизацији доживи феноменалан почетак", додао је Ајвс.

Али уз растрзаног Маска, изгледи пројекта за успех чини се да су се смањили.

А треба ту урачунати још нешто: Маскову властиту мотивацију.

У последње време се по Силицијумској долини мање говорка о томе да ли Маск може да преокрене ствари, а више о томе да ли му је уопште стало.

„Он је веома моћна особа кад се усредсреди на нешто", каже Рос Гербер, председник и извршни директор Гербер Кавасаки велт енд инвестмент менаџмента.

„Раније је то било доказати свету да ће правити електрична возила – технологију коју нико други није могао да прави. Суштина је била доказати да може да прави ракете. Имао је много тога да докаже."

Дугогодишњи Теслин инвеститор, Гербер је изгубио интересовање за акције и почео да смањује удео у фирми после Масковог излета у десничарску политику.

Он је четвртак назвао „веома болним даном".

„То је најглупља ствар коју можете да урадите – да помислите да сте моћнији од председника Сједињених Америчких Држава", рекао је Гербер, говорећи о Масковој тиради против Трампа на друштвеним мрежама.

ББЦ се обратио Иксу, Тесли и СпејсИксу тражећи коментар од Маска, али није добио одговор.

'Тесла тејкдаун'

Посебан проблем за Маска је што, пре него што је наизглед претворио Доналда Трампа у непријатеља, већ имао једног у народној кампањи на друштвеним мрежама против његовог произвођача аутомобила.

Протести, названи #ТеслаТакедоwн, одржавају се у читавој земљи сваког викенда откако је Трамп дошао на власт.

У априлу је Тесла пријавио 20 одсто пада продаје аутомобила у прва три месеца године.

Профит је пао за више од 70 одсто, а цене акција заједно са њим.

„Он не би смео да одлучује о демократији наше земље растављајући нашу владу комад по комад. То није у реду", рекла ми је у фебруару демонстранткиња Линда Коистинен на протесту испред Теслиног салона у Берклију, у Калифорнији.

Коистинен је рекла да жели да искаже „видљиво противљење" Маску лично.

„На крају се ту не ради о технологији или Тесла корпорацији", рекла је Џоан Донован, истакнута истраживачица дезинформација која је коорганизаторка протеста #ТеслаТакедоwн на друштвеним мрежама.

„Ради се о начину на који би Теслине акције могле бити искоришћене против људи и на који доводе Маска у положај да има огромну моћ без икакве транспарентности", додала је Донован.

Други аспект Маскове империје који је ражестио његове критичаре је Икс, платформа друштвене мреже некада познате као Твитер.

„Купио је Твитер да би вршио утицај и да би могао – кад год му се прохте – да допре до стотине милиона људи", рекла је Донован.

Лични бренд

Овде, међутим, постоји још једна могућност.

Да ли би Масков изузетно видљив раскол са Трампом могао да помогне његовој рехабилитацији у очима људи који су се окренули против њега због претходне блискости са председником?

Патрик Мурхед, главни аналитичар за Мур инсајтс енд стратеџи, мисли да би могао.

„Ми смо земља која опрашта", каже Мурхед у телефонском интервјуу.

„За то је потребно времена", признаје он, „али се већ дешавало."

Свишер је упоредила Масков лични бренд с оним суоснивача Мајкрософта Била Гејтса од пре више од две деценије.

Гејтс се некада сматрао „Дарт Вајдером Силицијумске долине" због његове „арогантне и непристојне" личности.

Данас је, упркос манама, Гејтс углавном рехабилитовао имиџ.

„Научио је. Одрастао је. Људи се мењају", рекла ми је Свишер, мада са Маском тренутно „очигледно није све како треба".

Свемирски излаз

Проблем за Маска је што будућност за њега и његове компаније не чини само оно што он ради – већ и оно што Трамп одлучи.

И иако је Трампу Маск био потребан у прошлости, поготово да би му финансирао његову председничку трку, није баш очигледно да му је потребан сада.

Ноа Смит, аутор Ноапинион сабстека, каже да је Трампов уносни излет у криптовалуте – колико год непримерен био – можда ослободио председника од зависности од Маска и омогућио му да ради оно што жели.

„Моја претпоставка је да је то учинио да би се ослободио Масковог утицаја", каже Смит.

У Трамповом назлокобнијем коментару дана, сугерисао је раскидање Маскових уговора са владом, за које се процењује да су вредни 38 милијарди долара.

Значајан део њих одлази на Маскову ракетну компанију СпејсИкс – наизглед јој угрозивши будућност.

Међутим, упркос великој буци, Трампова претња је можда празнија него што изгледа.

То је зато што СпејсИксово свемирско возило Драгон превози људе и терет до Међународне свемирске станице где се тренутно налазе три НАСА-ина астронаута.

То показује да је СпејсИкс толико пустио пипке у амерички свемирски апарат и националну безбедност да би било тешко спровести Трампову претњу у дело.

Исти аргумент могли бисте да употребите за Маскову интернет сателитску компанију Старлинк.

Лакше је запретити проналажењем алтернативе него то и учинити.

Али ако постоје границе за оно што Трамп може да уради, исто важи и за Маска.

Усред његовог окршаја са Трампом, он је запретио да ће деактивирати Драгон – али није прошло дуго времена пре него што је повукао ту изјаву.

Одговарајући на сугестију корисника Икса да „о'лади мало", он је написао, „Добар савет. У реду, нећемо деактивирати Драгон."

Очигледно је да је Масково и Трампово пријатељство окончано.

Мање је извесно да ли исто важи за њихову узајамну зависност.

Каква год била будућност Маскових фирми, чини се да ће Трамп – и поступци његове администрације – наставити крупно да се одражавају на њих.

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]