Ирландский лоукостер Ryanair будет летать в Россию
Ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair получил разрешение на полеты в Россию, сообщает Росавиация.
Авиакомпания начнет выполнять рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в Дублин в конце марта 2014 года, говорится в ноте МИД Ирландии, размещенной на сайте ведомства.
Предполагается, что в Санкт-Петербурге аэропортом базирования Ryanair станет "Пулково". Переговоры с московскими аэропортами еще не завершены, сообщили в Росавиации.
Эксперты отмечают высокий интерес к лоукостерам на российском рынке: за последний год в Россию стали летать британский EasyJet и венгерский Wizz Air.
О планах создать собственный лоукостер <link type="page"><caption> объявил также российский "Аэрофлот"</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2013/10/131010_dobrolet_lowcoster.shtml" platform="highweb"/></link>.
Приток туристов
"Дополнительное авиасообщение между двумя странами как ирландскими, так и российскими авиакомпаниями поможет развитию деловых и туристических отношений", - говорится в ноте ирландского МИД.
В настоящее время прямых рейсов из России в столицу Ирландии нет. Однако далеко не для всех пассажиров Дублин будет пунктом назначения - часть из них могут таким образом добираться в Великобританию или Францию, отмечает руководитель аналитического отдела отраслевого агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.
Ryanair принципиально не продает билетов с пересадкой и не дает гарантий, что пассажир успеет на следующий рейс, но многие ради выгоды будут покупать билеты со стыковкой на свой страх и риск.
Появление новой авиакомпании на рынке обычно приводит к увеличению общего траффика на этом направлении на 35-40%, отмечает Пантелеев.
По его словам, поскольку Ryanair проводит агрессивную рекламную компанию, прирост трафика может быть еще больше. К тому же, часть пассажиров из Санкт-Петербурга, которые раньше летали лоукостерами из Финляндии, добираясь до туда наземным транспортом, теперь предпочтут вылет из своего города.
В настоящее время ни одна бюджетная авиакомпания не летает в Санкт-Петербург.
"Сомнительная экономия"
Ryanair занимает седьмое место в мире по общему числу пассажиров после пяти американских авиакомпаний и одной китайской, что делает ирландский лоукостер крупнейшим в Европе по этому показателю. В 2012 году пассажирами Ryanair стали 79,3 млн человек.
При этом авиакомпания пользуется неоднозначной репутацией.
Компанию критикуют, в частности, за плохое обращение с пассажирами с ограниченными возможностями здоровья, часто не работающие механизмы обратной связи и отправки жалоб, а также неожиданные для многих пассажиров дополнительные платежи.
Так, зарегистрироваться на свой рейс можно только онлайн, а с пассажиров, которые не могут предоставить распечатанный посадочный талон в аэропорту, взимают дополнительные 70 евро.
Ryanair также известна своими скандальными рекламными кампаниями, которые за счет их обсуждения в итоге приносят ей еще больше рекламы. Например, на своих рекламных плакатах Ryanair несколько раз сравнивала себя с конкретными авиакомпаниями - в частности, British Airways и бельгийской Sabena, представляя последних в невыгодном свете.
Некоторые российские пассажиры могут оказаться не готовы к особенностям сервиса "истинных" лоукостеров, которым является Ryanair, считает Пантелеев.
"Как показывает практика, у российских клиентов есть очень серьезные и стойкие заблуждения относительно того, что такое настоящий ортодоксальный лоукостер. Попробовав на зуб реальные вот эти услуги, некоторые потом, постфактум, принимают решение отказаться от такой сомнительной экономии", - говорит эксперт.
При этом для тех, кому действительно важна экономия и кто может внимательно прочитать условия предоставления услуг, лоукостеры будут выгодным вариантом, добавил он.
