Блог "Вам слово": зачем нам нужны космонавты?
Мальчик, ты кем хочешь стать? Космонавтом... В начале 60-х в СССР, если судить по фильмам и книгам, это был самый распространенный ответ среди детсадовцев и школьников.
Ничего удивительного: Юрий Гагарин только что побывал в космосе, за ним, один за другим, побывали сразу несколько космонавтов, Советский Союз обогнал (хотя бы в этом) Америку, и будущее освоения космоса выглядело радужным. Казалось, еще немного, и полетят посланцы Земли к ближайшим планетам, а там и рукой подать до всяких альфа Центавра.
Именно там, в космосе, еще оставалась настоящая романтика открытий, благородный риск, настоящая дружба...
Отчасти все так и получилось: на Луне высадились (правда, американцы, но ведь оставались еще Марс и другие планеты), космическую станцию создали, начались постоянные полеты, в том числе международных экипажей, пошли рекорды по продолжительности пребывания на орбите, по числу выходов в открытый космос...
<link type="page"> <caption> Эта тема обсуждается на форуме bbcrussian.com</caption> <url href="http://newsforums.bbc.co.uk/ws/ru/thread.jspa?forumID=16321" platform="highweb"/> </link>
А потом все это стало казаться обыденным делом. Сообщение об очередном успешном запуске уже никого особо не волновало, едва ли кто мог вспомнить фамилии всех космонавтов, никто не вникал в суть проводимых на орбите экспериментов, внимание стали обращать только на неполадки или катастрофы (которых, к счастью, было совсем немного).
Что же произошло?
"По результатам опросов советских социологов в 1970-е годы среди школьников-старшеклассников, первые позиции в списке приоритетных и желаемых профессий занимали: космонавт, летчик, инженер-физик, врач, - пишет участник форума под ником Старожил. - На рубеже 1980-х - 90-х: метрдотель, официант, интердевочка..."
С окончанием холодной войны затихла и космическая гонка. Если раньше звание космонавта автоматически обеспечивало попадание в элиту общества и давало большие материальные преимущества, то после перестройки ореол славы поблек, золотая звезда героя перестала быть универсальным пропуском, государственная квартира на фоне хоромов бизнесменов стала казаться убогой. Конечно, в космонавты по-прежнему шли, но скорее по инерции: профессия и подготовка требовали применения. Но...
Как написал на форуме Русской службы Би-би-си Сергей Двойников из Нижнего Новгорода, "уже много лет максимум чего может достичь космонавт - успешно слетать туда и обратно, выйти за борт МКС, починить чего-нибудь, провести пару экспериментов, установить рекорд пребывания. Рутина. Никакой романтики и заметной отдачи".
Ему вторит Neo из Киева: "В чем смысл "работы", состоящей во вращении вокруг Земли на высоте 400 км в условиях постоянного дискомфорта и риска для жизни? Что за "достижение" такое - упаковать несчастного в жестянку и запустить его на сравнительно ничтожную высоту в экспериментальных целях?"
И Professor 6646: "Пилотируемая космонавтика в целях познания или решения технологических задач опасна и экономически неэффективна. Поэтому в будущем в космос будут летать туристы - за свои деньги и на свой страх и риск, чтобы получить острые ощущения".
Конечно, для многих экспериментов присутствие человека на орбите необходимо, но не как активного участника, а, скорее, подопытного кролика или дублера автоматических систем. Собственно, все, что летает сегодня в космосе, способно действовать в автоматическом режиме или управляться с Земли.
Так может быть и не стоит развивать пилотируемую космонавтику? Зачем человеку, рожденному на Земле, открытый космос, в котором он и минуты не проживет без специального оборудования и надежной защиты?
Историк космоса, независимый эксперт Вадим Лукашевич, выступавший в качестве гостя в программе "Вам слово", категорически с этим не согласен. В качестве аргумента от приводит тот факт, что и под воду человека толкнула жажда знаний, зато теперь он научился опускаться на огромные глубины. Так и с космосом: человек технически может отправиться на Марс хоть завтра (необходимые технологии для этого существуют), и по деньгам это вполне возможно, просто на сегодня в этом нет необходимости.
Но при этом нужно думать о завтрашнем дне и не забывать о подготовке космонавтов-астронавтов. Ведь никто не знает, какая сверхзадача может встать перед человечеством и какой сюрприз может подкинуть космос: то ли астероид приблизится на опасное расстояние, то ли инопланетяне объявятся, и на этот случай космический бронепоезд с экипажем должен стоять под парами на запасном пути.
