شرکت ايران خودرو تا کنون در کشورهای آذربايجان و بلاروس خط توليد خودروی سمند را راه اندازی کرده است

همکاری غول خودروسازی فرانسه با شرکت ايران خودرو بيش از پانزده سال پيش آغاز شد اما به نظر می رسد با گسترش فعاليت های طرف ايران در بازارهای منطقه ای، اين همکاری دچار مشکلات جدی شده است.

آقای ميرزايی، رئيس بخش صادرات ايران خودرو، در گفتگو با بخش فارسی بی بی سی از برخی 'اقدامات' طرف فرانسوی ابراز نارضايتی کرده و می گويد: "در حال حاضر احساس می شود که شرکت پژو در برخی موارد حضور شرکت ايران خودرو را در بازارهای صادراتی مغاير با منافع خودش می داند."

به گفته اين مقام رسمی، شرکت ايران خودرو تا کنون خط توليد خودرو سمند را در کشورهای آذربايجان و بلاروس راه اندازی کرده و قرار است در آينده نزديک در کشور سوريه نيز توليد اين خودرو آغاز شود. آقای ميرزايی از کشورهای ونزوئلا، سنگال، چين، و مصر نيز به عنوان ديگر بازارهای شرکت ايران خودرو نام برد.

موضوع صادرات خودروهايی که در همکاری مشترک شرکت های ايرانی و کمپانی های بزرگ خودروسازی جهان توليد می شوند، پيش از اين نيز مشکلاتی را در روابط طرفين ايجاد کرده بود.

چند ماه پيشتر وزير صنايع و معادن ايران به شرکت های ايرانی طرف قرارداد با شرکت رنو – نيسان دستور داد پروژه مشترک توليد خودروی لوگان را که به "ال ۹۰" شهرت يافته است، متوقف کنند چرا که شرکت رنو – نيسان درخواست ايران برای صادرات ۲۰ درصد از خودروهای توليد شده به خارج از اين کشور را نپذيرفته بود.

شرکت رنو اينگونه استدلال می کرد که بالا بودن تعرفه صادراتی خودرو از ايران به کشورهای عربی و آسيای ميانه و ترکيه توان رقابتی خودروی "ال ۹۰" توليد ايران را کاهش می دهد و به همين جهت بهتر است اين سهم با صادرات قطعه جبران شود.

صنعت خودروسازی ايران در سال های اخير گسترش قابل ملاحظه ای داشته و شرکت های بزرگ اروپايی در اين بخش سرمايه گذاری های درخور توجهی کرده اند.

آقای ميرزايی به بخش فارسی بی بی سی گفت که 'شرکت ايران خودرو در خصوص حضور در بازارهای بين المللی عزمی راسخ دارد' و افزود در صورت ادامه پيدا کردن مشکلات همکاری های دو شرکت [ايران خودرو و پژو] با مخاطرات جدی روبرو خواهد شد.