خودروهای چند منظوره در آمريکا محبوبيت خود را از دست داده اند زيرا رانندگان به دنبال کاهش هزينه های سوخت هستند

بيل فورد جونيور، رييس اين شرکت آمريکايی می خواهد در ماه ژانويه طرح اصلاح "گسترده" ساختار شرکتش را اعلام کند.

اين زيان که اولين ضرر فصلی فورد از سه ماهه آخر سال ۲۰۰۳ است، بعد از آن به ثبت رسيده است که گرانی قيمت بنزين به کاهش فروش خودروهای چند منظوره SUV انجاميد. فورد در همين دوره سال پيش ۲۶۶ ميليون دلار سود برده بود.

نتايج فورد سه روز بعد از آن اعلام شده است که رقيبش جنرال موتورز اعلام کرد که يک ميليارد و ۶۰۰ ميليون دلار در سه ماهه سوم زيان ديده است.

آقای فورد اعلام کرد: "ما روزهای دشواری را در پيش داريم. ما به ساختار تجاری کاملا متفاوتی نياز داريم."

فروش خودروهای فورد در آمريکا در سال جاری ميلادی يک و سه دهم درصد کاهش يافته است، هر چند اين خودرو ساز برنامه مفصلی را برای ارايه تخفيف به اجرا گذاشت.

افت فروش اين شرکت بخصوص در ماه پيش شديد بود. کل فروش سپتامبر فورد تقريبا ۲۰ درصد کمتر از سال پيش بود.

در ساليان اخير خودروهای چند منظوره نقطه قوت فورد بوده است ولی اکنون به نظر می آيد بسياری از مصرف کنندگان آمريکايی از اين نوع اتومبيلها فاصله می گيرند و به سراغ خودروهايی با مصرف بهينه تر سوخت می روند.

فورد مانند ساير خودروسازان بزرگ آمريکا همچنين برای کاهش هزينه ها از جمله خدمات درمانی کارکنان و مستمری بازنشستگان با مشکل مواجه است.

فورد در آمريکا بخاطر رقابت شديد توليد کنندگان ژاپنی نظير تويوتا، هوندا و نيسان و نيز رقبای سنتی خود جنرال موتورز و دايملرکرايسلر، برای حفظ سهمش از بازار به صرافت افتاده است.

هنری فورد شرکت خودروسازی فورد را در سال ۱۹۰۳ تاسيس کرد و اين خودروساز در سال ۱۹۰۸ با توليد فورد مدل تی پيشگام عرضه خودروهای ارزان قيمت برای مردم عادی شد و طی دو دهه، بيش از ۱۵ ميليون دستگاه فورد تی توليد کرد.