تغییر فرمول قیمت‌گذاری؛ ۱۸ خودرو در ایران 'گرانتر می‌شوند'

بنابر اعلام شورای رقابت، فرمول قیمت گذاری بعضی از خودروها تغییر کرده و قیمت گذاری آنها قرار است بر اساس 'متوسط قیمت بازار ' انجام شود.

در فرمول جدید ارائه شده برای قیمت گذاری، خودروها تقسیم بندی شده‌اند؛ "تورم" که در فرمول قبلی سهیم بود حذف شده و متوسط قیمت بازار جایگزین آن شده است.

خودروهای مشمول قیمت‌گذاری جدید پژو پارس اتوماتیک، پژو ۲۰۶ اتوماتیک، ۲۰۷ پانوراما، سمند سون پلاس، رانا پلاس، رانا پلاس توربو، هایما توربو s۵ دستی، هایما توربو s۷ اتوماتیک، k۱۳۱، ساینا s، کوئیک، شاهین، آریا برلیانس، چانگان و زوته اعلام شده‌اند.

رضا شیوا، رئیس این شورا گفته است: "بر این اساس قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ و به گونه‌ای که برای عامه مردم به صرفه هستند، بر اساس فرمول قبلی محاسبه می شود."

شورای رقابت می‌گوید خودروهای پیش فروش شده قبلی مشمول قیمت‌های جدید نیستند.

آنچه مشخص است این است که فرمول جدید افزایش قیمتها را در بر خواهد داشت.

آقای شیوا هم باتایید این موضوع گفت: "به نظر می‌رسد فرمول جدید موجب افزایش قیمت در بازار شود اما در هر صورت منتظر هستیم دلال‌ها کم‌کم از این بازار خارج شوند چرا که دیگر قیمت‌ها و سود موجود برای آنها به صرفه نیست."

بازار خودروی ایران از ابتدای سال جاری (۱۳۹۹) روزهای پرالتهابی را سپری کرده است؛ هر چند در ماههای اخیر از این التهاب کاسته شده است.

افزایش قیمت ارز، مشکلات تحریم از جمله بالا رفتن قیمت مواد اولیه و سخت شدن مبادلات بانکی با خارج از عواملی بوده‌اند که قیمت تمام شده خودرو را بالا برده و این گرانی به مصرف‌کننده منتقل شده است؛ التهاب بازار ارز در ماههای اخیر هم خودرو را به کالایی سرمایه‌‌ای تبدیل کرده و در مقطعی تقاضا برای آن بالا رفت.

به اینها باید مشکل تامین ارز خودروسازان در سامانه نیما را هم اضافه کرد آن هم در شرایطی که درآمدهای ارزی دولت ایران به دلیل تحریم‌ها کاهش یافته است.

همه اینها به افزایش زیان انباشته خودروسازان دامن زده است.

بر اساس آمارهای رسمی مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه‌سازان کشور تا پایان سال ۹۸ به بیش از ۵۵ هزار میلیارد تومان رسیده؛ سهم خودروسازان از این زیان ۴۵ هزار میلیارد تومان تخمین زده شده است.

بعضی از مسئولان در این کشور "کاهش تولید" را علت اصلی افزایش قیمت می‌دانند.

علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران (صمت) اخیرا از خودروسازان خواست تولید و عرضه خودرو را به "حداکثر" برسانند.

شورای رقابت می‌گوید در فرمول جدید قیمت گذاری قرار شده خودروسازها ظرفیت تولید خود را تا ۵۰ درصد افزایش دهند ؛هر چند این طرفیت مورد تردید بسیاری از فعالان بازار خودروست.

صحبت از افزایش تولید در حالی مطرح شده که هنوز بسیاری از شهروندان ایرانی که ماهها پیش برای خودرو ثبت نام کرده بودند، هنوز موفق به دریافت خودروی خود نشده‌اند و بسیاری از تعهدات خودروسازان به مشتریان عملی نشده است.