افغانستان گمرگ جدید در مرز ایران می‌سازد

مقام‌ها در وزارت مالیه/دارایی افغانستان اعلام کرده که برنامه دارد یک گمرگ جدید در مناطق مرزی ایران و افغانستان ایجاد کند.

شمع‌روزخان مسجدی، سخنگوی وزارت مالیه افغانستان به بی‌بی‌سی گفت که ایجاد این گمرگ قدم مهم برای رونق تجارت میان افغانستان و ایران است. با بهره برداری از آن فساد کاهش خواهد یافت و درآمد دولت نیز افزایش می‌یابد.

به گفته مسئولان کارهای مقدماتی و زیربنایی این گمرگ آغاز شده و قرار است در مسیر راه آهن خواف -هرات، در منطقه "روزنک" ولسوالی غوریان هرات ساخته شود.

آقای مسجدی ایجاد این گمرک را گام مهم در راستای رونق بازرگانی در غرب این کشور خوانده و افزوده که ساخت آن سهولت وارداتی و صادراتی را برای بارزگانان دو کشور فراهم خواهد کرد.

او گفت که با وصل شدن این خط آهن با شبکه راه آهن سایر کشورها یک ارتباط حمل و نقل خوب و ارزان بوجود خواهد آمد.

به نظر سخنگوی وزارت مالیه افغانستان، اموالی که با خط آهن جابجا می‌شود، با اموالی که با کامیون منتقل می‌شود از نظر وزن، کیفیت و اسناد متفاوت است و به همین دلیل بخش خصوصی افغانستان نیاز به یک گمرگ جدید داشت.

آقای مسجدی افزود که چون تخطی‌های انسانی از جمله تغییر جنس و تغییر وزن در بسته‌های که با خط آهن منتقل خواهد شد، بسیار محدود می‌شود، شفافیت بیشتر شده و فساد کاهش می‌یابد.

ایران برای گمرگ جدید چه برنامه دارد؟

رئیس اداره بازرگانی خارجی سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی گفته که با ایجاد گمرک در منطقه سنگان از توابع شهرستان خواف، این گمرگ می‎تواند زمینه‌ساز صادرات سنگ آهن از گمرک خراسان رضوی به جای صادرات آن از گمرک‌های جنوب ایران شود.

به نوشته خبرگزاری جمهوری اسلامی(ایرنا) محمدعلی امیرفخریان گفته که براساس بررسی آخرین وضعیت پیشرفت اجرایی راه‌آهن خواف- هرات، قرار است که این طرح نیمه آبان/ عقرب امسال به صورت رسمی افتتاح شود.

او گفته که زیرساخت‌های مورد نیاز برای مبادلات کالا بعد از افتتاح طرح راه‌آهن خواف – هرات کامل نشده است و طرح احداث گمرک نیز پیشرفت زیادی نداشته و موقعیت نامناسبی نیز برای گمرک پیش بینی شده است.

آقای امیر فخریان گفته که احداث گمرک در سنگان با توجه به ظرفیت‌هایی که این منطقه دارد می‌تواند مزیت‌های اقتصادی زیادی برای خراسان رضوی داشته باشد.

امیر فخریان گفته که بر اساس بررسی‌های انجام شده، نزدیکی راه‌آهن به واحدهای تولیدی و فرآوری سنگ آهن، فاصله ۵۰ کیلومتری سنگان تا مرز، توافق با افغانستان برای انجام مراودات کالایی به محض افتتاح این طرح از مزیت‌های آن به شمار می‌رود.

او گفته که ذخیره معادن سنگ آهن در هرات به ۱.۲ میلیارد تن برآورد شده است که می‎توان با استخراج سنگ آهن از این معادن در هرات و انتقال آن از طریق ریل، نسبت به فرآوری در سنگان و صادرات آن اقدام کرد.

راه آهن خواف- هرات

راه آهن خواف - هرات، در ۴ قطعه تقسیم و ۲۲۵ کیلومتر طول دارد. این راه آهن از شهرستان خواف ایران آغاز و به شهر هرات ختم می‌شود. دو بخش اول این طرح از شهرستان خواف ایران تا منطقه مرزی شمتیغ به طول ۷۶ کیلومتر قبلا تکمیل و آماده استفاده است.

بخش سوم این طرح در قلمرو افغانستان از مرز شمتیغ تا ولسوالی غوریان به طول ۶۲ کیلومتر ۹۵ درصد کارش تکمیل شده است.

افغانستان اکنون با کشور ازبکستان از طریق راه آهن وصل است و راه آهن ترکمنستان نیز از دو مسیر شمال و غرب وارد افغانستان شده است.

با تکمیل شدن بخش چهارم خط آهن خواف-هرات، یکی از بزرگترین شهرهای افغانستان به خط آهن ایران وصل خواهد شد.

اکنون تنها خط آهن ترکمنستان به داخل خاک افغانستان وارد شده، ولی تاکنون به داخل شهر مزار شریف، مرکز ولایت بلخ در شمال افغانستان نرسیده است.