اداره ترافیک: موترهای «اشترنگ راسته» از عوامل اصلی حوادث ترافیکی در افغانستان است

اداره ترافیک حکومت طالبان تردد موترهای دست راست معروف به «اشترنگ راسته» در شهرهای افغانستان را از عوامل اصلی افزایش حوادث ترافیکی در این کشور می‌داند.

مسئولان این نهاد به بی‌بی‌سی گفته‌اند که در نظر دارند بر گشت و گذار این نوع موترها محدودیت وضع کنند.

نجات رئیس‌وال یکی از مسئولان این ریاست گفت: «گشت و گذار این نوع موترها در شهر کابل به گونه کامل محدود شده است و در ولایت‌ها نیز به رانندگان هشدار داده شده است که موترهای اشترنگ راسته شان را هر چه زودتر ثبت و راجستر کنند.»

موترهای «اشترنگ راسته» که فرمان آن در سمت راست قرار دارد به نام موترهای «دست پاکستان» یا «یک کلید» نیز شناخته می‌شوند. به گفته ریاست ترافیک حکومت طالبان راننده هنگام رانندگی در این نوع موترها ساحه دید کامل و واضح از جاده‌ها ندارد. امری که باعث افزایش حوادث ترافیکی و ایجاد بی‌نظمی در شهرها دانسته شده است.

آقای رئیس‌وال به بی‌بی‌سی گفت: «در سه سال اخیر ۴۷۰ هزار عراده از این نوع موترها را در این اداره ثبت کرده و برای شان نمبر پلیت توزیع کرده‌اند.» این روند اما پس از مدتی متوقف شد.

او افزود که حالا روند جدید ثبت و صدور اسناد برای این موترها را آغاز کرده‌اند و امیدوارند برای حدود ۵۰۰ هزار عراده موتر دیگر نمبر پلیت موقت صادر کنند.

به گفته این مقام اداره ترافیک حکومت طالبان، موترهای «اشترینگ راسته» بر خلاف قانون ترافیک کشور فعالیت می‌کنند و آنان تلاش می‌کنند با وضع محدودیت و به تدریج این موترها را از جاده‌های کشور حذف کنند.

ریاست ترافیک می‌گوید که در حال حاضر برای این موترها در کابل اسناد توزیع نمی‌شود و در سایر ولایت‌ها نیز روند توزیع اسناد و نمبر پلیت تا مدت محدودی ادامه دارد.

به اساس برآوردها حدود یک میلیون موتر دست راست یا اشترنگ‌راسته در افغانستان وجود دارند.

دست رانندگی در افغانستان راست است اما اشترنگ موترهای معمول در این کشور در سمت چپ قرار دارد.

موترهای اشترنگ راسته بیشتر به گونه غیرقانونی وارد افغانستان می‌شوند که روند ثبت و راجستر این موترها را در اداره‌های ترافیکی دشوار می‌سازد.

نگرانی راننده‌ها و تاجران موتر: ضربه‌ای به اقتصاد کشور

شماری از راننده‌ها و تاجران موتر در افغانستان به بی‌بی‌سی گفته‌اند که حکومت در قدم اول نباید اجازه وارد کردن موترهای «اشتریک راسته» را می‌داد. به باور این افراد، حالا که پول تعرفه و مالیه موترهای وارد شده را پرداخته اند حکومت می‌خواهد بر گشت و گذار آن محدودیت وضع کند.

میرویس یکی از رانندگان در قندهار که موتر دست راست دارد، به بی‌بی‌سی گفت: «به دلیل کمبود پول این موتر را خریده و از مدت‌ها به این‌سو این موتر را می‌راند. وضع محدودیت‌ها او را مجبور ساخت تا موترش را در اداره ترافیک ثبت کند اما نگران است که سرنوشت این‌گونه موترها چه خواهد شد؟»

با آن‌که گشت و گذار موترهای دست راسته در کابل محدود شده‌، اما این موترها در ولایت‌های افغانستان به گونه فراوان تردد دارند. برآورد می‌شود که نیمی از موترهای دست راست در افغانستان فاقد سند معتبر از سوی ریاست ترافیک باشند.

میرویس می‌گوید که حکومت باید از ابتدا مانع واردات این نوع موترها می‌شد. حالا که تعرفه و مالیه داده اند حکومت بر این موترها محدودیت وضع می‌کند، به باور او این کار نه تنها اقتصاد مردم را متضرر می‌سازد بلکه اعتبار حکومت در تصمیم‌گیری را نیز زیر سوال می‌برد.

شماری زیادی از موترهای مسافربر در ولایت‌های افغانستان نیز دست راست اند.

عبدالواسع نوری یکی از تاجران موتر در ولایت قندهار می‌گوید که با وارد کردن پرزه‌های این موترها به افغانستان و مونتاز یا بسته‌بندی در داخل کشور زمینه اشتغال بسیاری‌ها فراهم شده‌است، اما با وضع محدودیت بر استفاده از این موترها این افراد نیز بیکار خواهند شد.

آقای نوری افزود که قیمت این موترها نسبت به موترهای دست چپ ارزان‌تر است که سبب می‌شود مردم از این نوع موترها بیشتر استفاده کنند.

موترهای «اشترنگ راسته» و حوادث ترافیکی

قرار داشتن اشترنگ یا فرمان موترهای «اشترینگ راسته» در سمت راست از عواملی دانسته شده که امکان حوادث ترافیکی را افزایش می‌دهد. چون راننده دید کاملی از جاده ندارد.

بی‌احتیاطی رانندگان، از جمله سبقت‌های غیرمجاز، سرعت بالا، مصرف مواد مخدر و استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی، از جمله عوامل اصلی وقوع حوادث ترافیکی در افغانستان اعلام شده است.

همچنین، خرابی جاده‌ها، تخریب جاده‌ها به دلیل انفجارهای کنار جاده و عدم رعایت قوانین ترافیکی و نداشتن علائم راهنمایی کافی نیز نقش به‌سزایی در وقوع این حوادث دارند.

اداره ترافیک حکومت طالبان در ماه دلو سال گذشته به بی‌بی‌سی گفت که در ده ماه گذشته، نزدیک به چهار هزار حادثه ترافیکی در این کشور ثبت شده که جان دست‌کم دو هزار نفر را گرفته است.

آمار وزارت داخله که در اختیار بی‌بی‌سی قرار گرفته، نشان می‌دهد که در سال ۱۴۰۲ خورشیدی، ۵۵۲۰ حادثه ترافیکی در افغانستان به وقوع پیوسته است.