國際縱橫：印尼貧富懸殊到底有多嚴重？

印度尼西亞首都雅加達郊區一家購物中心正在舉行「愛在雅加達」慈善籌款晚會，有數百名孤兒在座。

孩子們周圍擺滿了食物和糖果，一張長桌上放滿禮品袋。

這一慈善活動是由印尼最富有者的妻子和女友組成的一個arisan婦女俱樂部發起的。

美麗名媛海迪告訴記者，「愛在雅加達」籌集到3.6億印尼盾（約合1.8萬英鎊），「我們要把自己生活中的快樂帶給這些兒童」。

伍蘭和她的朋友們至少是4家這種arisan婦女俱樂部的成員。

「我們每月從所有成員那裏收集資金，等輪到你抽獎的時候，就會得獎—這就像把你把錢存在銀行裏，但是這個組織並不是銀行，而是婦女俱樂部！」，她解釋了一番。

但是，這些不僅是中老年婦女俱樂部，而且要成為會員代價高昂。伍蘭說，月費數額可能很不同，從1印尼盾到1億印尼盾都可能，每名成員每月可能抽獎得到10萬美元。

這對平均月工資只有約250美元的印尼來說是一大筆財富。

這些婦女俱樂部的會員來自印尼最富有的家族，這樣花費不是奢侈的做法，而是正常現象。

參加「愛在雅加達」慈善晚會的名媛們用手機不斷地自拍。她們都身著很好的衣服和高跟鞋，並且人人都拿著價值上萬美元的名牌包。

印尼主營買賣和租賃名牌包公司「蝴蝶共和國」的負責人迪妮說：「這些婦女熱愛愛馬仕、香奈兒和LV包」。

迪妮在她位於雅加達市中心的工作室對記者表示，該公司的包價值為1000至6000美元，有的甚至高達50000美元。

「我知道這看起來很荒謬，但是這種奢侈就在雅加達存在，名牌包對這些婦女來說不僅是一件奢侈品，而是一種身份的象徵。」

「花這樣的價格可以在雅加達買房買車了，有時候我覺得此種做法沒有任何意義，為什麼要在包包上面花這麼多錢，但是她們就是要這樣，對我的生意也非常好。」

印尼新富階層確實對很多企業大有好處，這包括豪車品牌蘭博基尼。

2009年，蘭博基尼在印尼首次開店，短短幾年之後的幾天，該國已經成為其在亞太地區第三大市場。

蘭博基尼車展廳的老闆Yaptonaga對BBC表示：「我認為雅加達這樣的大城市，保持良好生活方式的形像對年輕專業人士來說非常重要」。

「擁有一輛時髦豪車已經成為這個人群的潮流，一旦你身處這個社區，就必須保持這種生活方式。」

但是，很多印尼人的生活與上述奢華毫不沾邊。

若瑪的家在距離「蝴蝶共和國」名牌包店幾公里火車站附近的貧民窟，這樣的貧民窟在雅加達各區有數百個。

若瑪與丈夫和7個孩子住在一個錫鐵皮搭建的窩棚裏，「蝴蝶共和國」售價最便宜的一個名牌包等同於她一年的房租。

她在距離貧民窟僅幾百米遠的地方看到大房子和豪車，但是兩邊就好像在不同的星球上。

懷抱1個月大嬰兒的若瑪說，這是她大兒子的第一個孩子。「我丈夫曾經是出租車司機，現在就打打零工」。

「我看不到將來會有好日子，因為我丈夫找不到什麼工作，一家人每天都得吃飯；作為一個女人，有這麼多小孩，我很累，丈夫收入又少。」

火車鐵軌旁的生活環境很惡劣，像若瑪這樣的生活，隨處可見。

目前在全國人口中，有三分之二每天生活費為2美元，瀕臨貧困線。

印尼新富階層也許在壯大，但很顯然，該國的貧富差距也在不斷加深。

（編譯：高志強/責編：路西）