MH370：無人潛水器將搜索馬航客機

搜索馬來西亞航空公司失蹤客機MH370的團隊宣佈，無人潛水器將首次出動，對南印度洋海牀進行搜尋。

澳大利亞聯合機構協調中心主任休斯頓退休空軍上將星期一（4月14日）說， 搜索人員將停止使用美國海軍的拖曳聲波定位儀，而藍鰭-21型自主式水下航行器將盡快出動。

休斯頓上將還說，自4月8日以來，搜救艦艇飛機等已經連續六天沒有再抓獲懷疑來自失蹤飛機「黑匣子」的新脈衝信號，因此現在是時候開展水底搜尋。

他還說，澳大利亞海軍海盾號輔助艦在此前探測到脈衝信號的範圍內發現了一片油污，並已採集樣本，但可能要數天時間才能鑒定油污與MH370客機有否任何關聯。

掃描海牀

藍鰭-21型全長約五米，具備聲納探測功能，可以描繪出海牀的地理環境。搜索人員將以此前發現的四組脈衝信號為基礎劃定搜尋區域，投放藍鰭-21型。

四組脈衝信號均來自海盾號上的美軍拖曳聲波定位儀。休斯頓上將說，這四組信號經分析後提供了足夠數據劃定初步「可控的」水底搜尋區域。

他提醒說，無人潛艇搜索將要持續一段長時間，過程可能相當「艱苦」，而且最終可能無功而還。

藍鰭-21型每次出勤將持續24小時，其中下潛與上浮共需四小時，16小時於海底工作，其餘四小時用於從潛水器上下載數據。

澳方官員此前表示，他們有信心已經搜對了地點，增加了尋獲失蹤客機的機會。

MH370航班於3月8日凌晨載著239人從吉隆坡起飛往北京不久後失蹤，馬來西亞官員後來稱，根據衛星數據，他們相信飛機已經「終結於印度洋」。

到目前為止，飛機為何會偏離航道仍然不明。調查方向除了劫持外，還包括機械故障、蓄意破壞和飛行員人為干擾。找回失蹤客機被視為解開這些疑團的關鍵。

（編譯：葉靖斯　責編：伊人）

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