兩空難致盈利下挫 台灣復興航空無預警停飛

台灣復興航空公司於21日傍晚發佈消息，22日將全天停飛一天，並宣佈暫停22日股票交易。

不過，因其未開記者會說明，違反重大訊息處理程序，台灣證交所已開罰100萬台幣(約3.1萬美金)。

復興航空先是在剛開始在日文網頁宣佈，日本與台灣兩地的航線停飛，但隨後正式宣佈22日全面停飛，並向旅客表示「最深歉意」。已經使用去程機票的旅客將全力安排其他航空公司轉搭，未搭乘的旅客則將全額退費。

台灣民航局副局長方志文表示：「事先都沒有收到消息，相當震驚，表示譴責。停飛的原因也不說明，將要求限期改善，後續的行政處分絕對會研議」。不過，台灣勞動部長郭芳煜說，有收到消息興航要停止營運。

方志文說，停飛要經過主關機關同意，要是貿然停飛不改善，最高罰到台幣300萬(約9.3萬美金)，也可以直接停航。對於外傳的虧損導致停航，他也表示：「興航財報每半年我們都有看，的確是呈現虧損狀態。」

由於事出突然，台灣民航局粗估受影響旅客人數。台灣國內線7條航線有1313人，國際線5條航線1827人，兩岸的8條航線1973人，總共至少5113人。

旅客受影響

無預警的停飛，讓許多顧客面臨強制退票，旅遊假期全泡湯的困境。行政院消費者保護處表示，將要求復興航空公司及相關旅行社應充分保障消費者權益。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽向BBC中文網記者表示：「我們已經請台灣民航局與觀光局妥善處理相關應變措施，公會將全力協調旗下旅行社會員努力配合相關應變方案，盡力協助旅客變更行程」。

台灣許多知名旅行社都面臨突然取消行程，要安排旅行團全額退票或是改行程等困境。雄獅旅行社發言人就表示：「受影響旅客至少139人，已經全力協調22日其他航空班機」。

兩空難重挫

創立於1951年的台灣復興航空，是第一家民營的航空公司，長年以來營運台灣島內與離島航線。自從2008年馬英九上任後，兩岸開通直航服務，復興航空更把業務拓展到中國多個城市，並與廈門、深圳及四川航空積極合作。

但由於台灣高鐵開通，復興航空在2012年首度因為營運不佳關閉台北─高雄航線。2014年7月，復興GE222飛往台灣離島澎湖的班機，因為天候視線不佳墜毀於馬公，造成48人罹難、10人受傷的慘劇。

而在2015年2月，另一班前往離島金門的GE235班機又失速墜毀於台北市內基隆河，造成43罹難、15受傷。一年內接連發生兩起飛安意外，不只震撼國際社會，也大大打擊台灣人對於復興航空安全的疑慮。

根據台灣《中央社》，復興航空這兩年的營運相當困難，已經虧掉了半個股本。就連當初2014年盛大成立的廉價航空「威航」，也在2年後的10月1日，因為載客率過低宣佈正式停飛。

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