中國國防部否認軍演為航班延誤主因

2014年7月27日

中國國防部官網引述中國國防部新聞事務局表示，近期中國出現大量航班延誤，主要受氣象影響較大。

國防部新聞事務局還明確表示，軍演對民航影響是有限的，不是造成航班延誤的主要因素。

該局還證實中國軍方將從7月29日起，在東南沿海方向舉行實兵演習，但稱這次演習是中國軍隊年度例行性訓練活動。

聲明說：「舉行空中演習是檢驗和提高我國防空作戰能力的必要手段，長期以來得到社會各界廣泛支持，希望廣大乘客繼續予以理解配合。」

國防部新聞事務局還表示，進行飛行管制是在確保領空安全、飛行安全和維護空中秩序的前提下，為軍隊戰備訓練飛行、民航公共運輸飛行和通用航空飛行提供空中交通服務。而且近年來，軍隊已經採取多種措施，努力減少軍事活動對航班影響，支持民用航空事業快速發展。

連續兩天延誤預警

與此同時，中國民用航空局空中交通管理局連續兩天發佈大面積航班延誤橙色預警，周日（27日）預計上海區域9時至11時有空域繁忙情況，期間前往廈門、福州、汕頭、晉江、台灣以及部分中南地區的航班可能會受到影響，上海區域部分航路通行能力下降30%左右，預期11時通行能力恢復正常。

而在26日，中國民用航空局空中交通管理局也發出大面積航班延誤橙色預警稱，鄭州區域8時至12時、15時至19時有空域繁忙情況，期間鄭州區域部分航路通行能力下降60%。26 日，預計上海虹橋機場、上海浦東機場8時至12時、15時至19時有空域繁忙情況，期間機場通行能力下降65%。

中國空管局的有關預警公告並沒有解釋造成大規模航班延誤的原因，但由於中國軍方在同一時間舉行實兵演習，因此不少人認為有關航班延誤與軍演有關。

熱讀

End of 熱讀

美國聯邦航空局國際航空部執行助理主任賴莫爾德在2008年曾公開表示，中國軍方目前控制大約80%的中國領空，而由中國民航部門控制的領空只有大約20%左右。

由於受到航班嚴重延誤的影響，不少網友周六（26日）都紛紛在微博上留言，講述各自的遭遇。

一位網友說，第一次體驗這麼徹底的航班延誤，整整一天都在延誤中度過。早晨從廈門出發就由於航空管制延誤兩小時，怕下午西安飛往西寧的飛機趕不上，又退票改成晚上8點40分的航班，沒想到由於西寧機場天氣原因凌晨12點半才起飛，一個人苦等4個小時，凌晨1點半終於到達。

另一位網友也表示，他想回家看弟弟，但航班被臨時取消了，於是改從上海走，但在上海睡了一覺醒來，要搭乘的航班還在深圳沒有飛到上海。他還透露說，其朋友前天回深圳，足足晚了24小時。

一位網友則抱怨說，上海浦東機場的航班取消了，於是改到了上海虹橋機場，但虹橋機場的航班也晚點了，而整個機場各種取消和晚點，沒有一個航班是確定的，連登機牌都要等非上海的對方機場通知後才開始辦理。

還有一位網友透露說，1830的航班延誤了，於是改簽到1430的航班，但直到晚上2020才登上1430的航班，至於原本搭乘1830的乘客則被航空公司直接拉到賓館休息了。

（撰稿：李文　責編：葉靖斯）

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