中國「嫦娥三號」即將在月球軟著陸

「玉兔號」在月球表面活動模擬圖(中國國家航天局圖片)
圖像加註文字,「玉兔號」將成為37年來首架登陸月球的月球車。

中國「嫦娥三號」月球探測器經過14天的航程後,即將在月球虹灣地區進行繼前蘇聯與美國之後,人類37來的首次月面軟著陸。

中國媒體報道,「嫦娥三號」預計將於北京時間星期六(12月14日)21時40分(格林尼治標凖時間13時40分)登陸月球,但具體時間或將因運行軌道而有所偏差。

整個著陸過程預料需時12分鐘,主要靠探測器自動完成。一旦成功著陸,「嫦娥三號」將放出「玉兔號」月球車開展月面探測。

BBC新聞網科學新聞編輯呂康指出,中國的月球探測器上載有比此前兩次登月車更為精密的儀器,當中有用於搜集土壤與岩層數據的探月雷達。

重量達120公斤的「玉兔號」月球車據稱具備30度的攀斜能力,行駛時速200米。

官方文件指出,「嫦娥三號」將從距離月面15公里處開始動力下降,相對速度從每秒1.7公里(時速6120公里)逐漸減慢,至離月面4米處完全關閉制動,以自由落體形式著陸。

軟著陸過程中,探測器將在距月面100米處懸停,利用敏感器對著陸區進行觀測,以避開障礙物、選擇著陸點。

官方新華社引述中國探月工程總設計師吳偉仁說:「最大的風險在於,這次任務的關鍵設備全部為新研製,著陸區域地形地貌也存在不確定性。」

圖表:「嫦娥三號」如何著陸

「綜合國力」

美國傳統基金會高級研究員成斌(Dean Cheng)接受BBC採訪時說,中國一直倡議提升「綜合國力」,搞航天計劃是一個不錯的選擇。

成斌說,太空探索「反映了你的經濟強勢,因為你必須有閒置資源才能搞太空計劃」,加上許多航天技術都能用於軍事用途上,辦航天計劃有其明顯的軍事意義。

他說:「這反映了你的科學與技術水平,讓你看起來強大,支撐你的外交工作。」

「中國現在在說的就是:『我們在搞的事業從前只有兩個其他國家曾經做過——美國和蘇聯。』」

<link type="page"><caption> 成斌此前發表的一篇博客</caption><url href="http://blog.heritage.org/2013/12/02/china-goes-moon-change-3-mission/" platform="highweb"/></link>還指出,中國發展太空觀測與追蹤系統,將有利於實行太空偵察,監視中國自身與其他國家的太空資產。

歐洲航天局表示將為中國「嫦娥三號」任務提供通訊支援。位於德國達姆施塔特的歐洲航天控制中心地面設施主管索倫森說,歐洲航天局的追蹤設施將可在「嫦娥三號」軟著陸期間重塑其彈道,以測出探測器於月球上的凖確位置。

在嫦娥三號任務完成後,中國計劃在2017年進行又一次登月探測,並首次把月球土壤樣本帶回地球。載人登月將可能在2020年代實現。

(編譯:葉靖斯 責編:蕭爾)

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