中国“嫦娥三号”即将在月球软着陆

“玉兔号”在月球表面活动模拟图(中国国家航天局图片)
图像加注文字,“玉兔号”将成为37年来首架登陆月球的月球车。

中国“嫦娥三号”月球探测器经过14天的航程后,即将在月球虹湾地区进行继前苏联与美国之后,人类37来的首次月面软着陆。

中国媒体报道,“嫦娥三号”预计将于北京时间星期六(12月14日)21时40分(格林尼治标准时间13时40分)登陆月球,但具体时间或将因运行轨道而有所偏差。

整个着陆过程预料需时12分钟,主要靠探测器自动完成。一旦成功着陆,“嫦娥三号”将放出“玉兔号”月球车开展月面探测。

BBC新闻网科学新闻编辑吕康指出,中国的月球探测器上载有比此前两次登月车更为精密的仪器,当中有用于搜集土壤与岩层数据的探月雷达。

重量达120公斤的“玉兔号”月球车据称具备30度的攀斜能力,行驶时速200米。

官方文件指出,“嫦娥三号”将从距离月面15公里处开始动力下降,相对速度从每秒1.7公里(时速6120公里)逐渐减慢,至离月面4米处完全关闭制动,以自由落体形式着陆。

软着陆过程中,探测器将在距月面100米处悬停,利用敏感器对着陆区进行观测,以避开障碍物、选择着陆点。

官方新华社引述中国探月工程总设计师吴伟仁说:“最大的风险在于,这次任务的关键设备全部为新研制,着陆区域地形地貌也存在不确定性。”

图表:“嫦娥三号”如何着陆

“综合国力”

美国传统基金会高级研究员成斌(Dean Cheng)接受BBC采访时说,中国一直倡议提升“综合国力”,搞航天计划是一个不错的选择。

成斌说,太空探索“反映了你的经济强势,因为你必须有闲置资源才能搞太空计划”,加上许多航天技术都能用于军事用途上,办航天计划有其明显的军事意义。

他说:“这反映了你的科学与技术水平,让你看起来强大,支撑你的外交工作。”

“中国现在在说的就是:‘我们在搞的事业从前只有两个其他国家曾经做过——美国和苏联。’”

<link type="page"><caption> 成斌此前发表的一篇博客</caption><url href="http://blog.heritage.org/2013/12/02/china-goes-moon-change-3-mission/" platform="highweb"/></link>还指出,中国发展太空观测与追踪系统,将有利于实行太空侦察,监视中国自身与其他国家的太空资产。

欧洲航天局表示将为中国“嫦娥三号”任务提供通讯支援。位于德国达姆施塔特的欧洲航天控制中心地面设施主管索伦森说,欧洲航天局的追踪设施将可在“嫦娥三号”软着陆期间重塑其弹道,以测出探测器于月球上的准确位置。

在嫦娥三号任务完成后,中国计划在2017年进行又一次登月探测,并首次把月球土壤样本带回地球。载人登月将可能在2020年代实现。

(编译:叶靖斯 责编:萧尔)

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