2014年中國汽車銷量增長幅度減半

最新數字顯示，全球最大的汽車市場中國由於過去一年經濟增長放緩，影響到汽車銷量增長也下降50%。

根據中國汽車工業協會最新發表的統計數字，2014年中國汽車銷量增長了6.9%，而2013年的汽車銷量增長速度則達到13.9%。

該協會還預計，未來一年的中國汽車銷量增長率將達到7%，與中國經濟的預期增長率相符。

中國汽車市場增長放緩對全球各大汽車製造商都造成影響。

中國經濟放緩

周日（11日），歐洲最大的汽車製造商，同時也是中國銷量最高的國際汽車品牌--大眾汽車宣佈，去年中國市場的銷量達到367萬輛，增長了12.4%。2013年該公司的中國市場增長率為16%。

日本汽車公司豐田去年也未能完成110萬輛的中國市場銷售指標，實際銷量只有103萬輛。

不過，英國捷豹汽車公司則傳來好消息。該公司周一（12日）宣佈，去年銷售了46.2萬輛車，其中中國市場銷量勁升18%，並沒有受到中國經濟增長放緩的影響。

不過，雖然中國汽車市場增長放緩，但其市場規模仍遠遠領先排在全球第二位的美國。

去年中國汽車總銷量超過2300萬輛，而美國的全年汽車銷量大約為1650萬輛。

（撰稿：李文/責編：董樂）

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讀者反饋

中國現在消費者價格指數（CPI）是1.4%。這是每個國家都夢寐以求的最佳值域。BBC為什麼要把它描述成中國前途暗淡的徵兆？

對通貨膨脹率的最佳值，經濟學家有不同見解。一派認為最好是0%。另一派認為最好是1%到2%。中國已經位於最佳值域，有什麼可唱衰的？

如果BBC認為中國的通貨膨脹率不好，那麼，BBC可以不可以告訴讀者，中國通貨膨脹率應該是多少才好？

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