英空管中心故障“已修妥”航班恐续延误
英国全国空中交通服务局（NATS）表示，此前导致大面积航班延误的“电话故障”已经修妥，不过航空交通混乱仍待解决。
星期六（12月7日）凌晨发生的这起事故造成英国多个机场的航班延误或取消，滞留旅客数以千计，且在爱尔兰和欧洲大陆的机场引起了连锁反应。
服务首都伦敦的五个机场当中，以希思罗、盖特威克和斯坦斯特德所受影响最为明显。威尔士卡迪夫与苏格兰格拉斯哥机场同样遭殃。
NATS表示故障已于格林尼治标准时间19时30分修复，但一些受影响机场表明，星期天（8日）仍将出现航班延误。
希思罗机场发言人表示，截至星期六18时55分为止，该机场共取消了228个航班，目前出港航班平均延误时间为1小时。
斯坦斯特德机场出港航班延误在2至4小时之间，预料星期天的航班仍将有“轻微延误”；盖特威克机场航班开始恢复正常，预料星期天不会出现重大延误。
爱尔兰瑞恩航空发表声明说，该公司星期六共有300个航班被延误、12个航班被取消。该公司质问“应急预案在哪里”，要求英国民航管理局（CAA）介入化解危机。
BBC运输事务记者韦斯科特分析说，瑞恩航空如此不满，是因为航空公司通常要为航班延误赔偿买单。
“欧洲最大系统”
这起事故在NATS位于南安普顿斯万威克的全国总控中心发生。
星期六清晨6时左右，晚班的23名航空交通管制员准备向早班的125人交班，但撤换内线电话系统失败，导致许多管制员无法上岗。
NATS的一名发言人解释说，发生故障的并非单纯是个内线电话系统，而是总控中心空管人员与英国以至于欧洲的其他空管机关通话的系统，牵涉“上百万条”电脑程序码，是全欧洲最大的同类通讯系统。
斯万威克总控中心的运营长朱丽叶·肯尼迪接受BBC采访时向受影响旅客道歉。她说该公司十分明白这起事故给旅客造成了很大不便。
BBC记者指出，斯万威克中心在星期六的航班处理能力是3500架次，但事故期间只能处理约2800架次。
欧洲航空安全组织（Eurocontrol）表示，英国的事故造成欧洲大陆约1300个航班“严重延误”，占欧洲整体航空交通流量的8%。
（编译／责编：叶靖斯）
网友如有评论，请用下表：
