Cần cẩu rơi trúng tàu đang chạy, ít nhất 22 người chết ở Thái Lan

Ít nhất 22 người thiệt mạng và hàng chục người bị thương sau khi một cần cẩu công trình đổ sập xuống đoàn tàu đang chạy vào sáng 14/1 ở tỉnh Nakhon Ratchasima, phía bắc thủ đô Bangkok.

Số người chết có thể sẽ còn tăng do lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực đưa thi thể các nạn nhân ra khỏi toa tàu gặp nạn.

Dựa trên sơ đồ ghế ngồi, vào thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu có tổng cộng 195 hành khách và nhân viên.

Theo Bộ Y tế Công cộng Thái Lan, tính đến 11 giờ 45 phút sáng cùng ngày, toàn bộ hành khách - bao gồm cả những người bị thương và không bị thương - đều đã được đưa ra khỏi hiện trường.

Trước đó, các báo cáo ghi nhận có gần 80 người bị thương trong vụ tai nạn này.

'Toa tàu bị xẻ đôi'

Theo cảnh sát địa phương, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 9 giờ sáng 14/1 tại huyện Sikhio, tỉnh Nakhon Ratchasima, cách thủ đô Bangkok khoảng 230km về phía đông bắc.

Chiếc cần cẩu đang thi công dự án đường sắt tốc độ trung bình thì bất ngờ đổ sập và va trúng một toa tàu đang chạy, khiến đoàn tàu bị trật bánh và bốc cháy trong chốc lát.

Ông Mitr Intrpanya, một người dân địa phương có mặt tại hiện trường, chia sẻ với hãng tin AFP rằng ông đã nghe thấy một tiếng động lớn, sau đó là hai tiếng nổ liên tiếp.

"Khi chạy ra xem có chuyện gì xảy ra, tôi thấy chiếc cẩu nằm đè lên một đoàn tàu khách ba toa.

"Phần khung kim loại của chiếc cần cẩu dường như đã đập trúng giữa toa thứ hai và xẻ đôi toa tàu này," người đàn ông 54 tuổi nói với AFP.

Theo Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông Vận tải Phipat Ratchakitprakarn, Thống đốc Công ty Đường sắt Nhà nước Thái Lan đã được yêu cầu điều tra "triệt để và toàn diện" nguyên nhân vụ tai nạn.

Ông Ratchakitprakarn cho biết thêm rằng các cơ quan chức năng đang xác minh danh tính và theo dõi sát sao tình hình của những người bị thương, đồng thời khẳng định thân nhân của những người thiệt mạng sẽ được bồi thường nếu họ là nhân viên ngành đường sắt.

Yêu cầu trên của vị bộ trưởng được đưa ra sau một loạt các sự cố chết người khác mà nguyên nhân được cho là do những sai phạm nghiêm trọng về an toàn lao động.

Vào tháng 3/2025, hơn 100 người đã thiệt mạng khi một tòa nhà cao tầng đang thi công bị đổ sập trong một trận động đất mạnh 7,7 độ xảy ra tại Myanmar.

Tòa nhà 30 tầng nói trên là công trình duy nhất tại thủ đô Thái Lan bị đổ sập trong đợt rung chấn đó.

Hồi tháng Tư năm ngoái, hãng Bloomberg đưa tin nhà thầu của công trình này, ITD-CREC - một liên doanh giữa công ty Development Plc và Công ty Đường sắt Số 10 Trung Quốc - đã sử dụng thép thanh kém chất lượng.

Trong vòng bảy năm qua, khoảng 150 người đã thiệt mạng trong hàng loạt vụ tai nạn xảy ra tại dự án cải tạo tuyến đường huyết mạch nối Bangkok với miền Nam nước này.

Dự án đường sắt nơi xảy ra tai nạn

Theo phóng viên chuyên về Đông Nam Á của BBC, ông Jonathan Head, tuyến đường sắt, nơi xảy ra tai nạn hôm 14/1, chủ yếu được xây dựng bằng nguồn vốn của Thái Lan chứ không phải từ Trung Quốc, mặc dù công trình vẫn sử dụng công nghệ và các toa xe của phía Trung Quốc.

Dự án hợp tác chung Thái - Trung đã đổ vỡ từ nhiều năm trước do phía Thái Lan cho rằng yêu cầu từ phía Trung Quốc quá lớn, đặc biệt là quyền khai thác bất động sản dọc theo tuyến đường sắt.

Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn coi tuyến đường sắt này là mắt xích quan trọng để kết nối tỉnh Vân Nam với Vịnh Thái Lan.

Dẫu vậy, dự án liên tục bị trì hoãn.

Phóng viên Jonathan Head bình luận rằng phía Thái Lan dường như không hề vội vàng, có lẽ vì họ hiểu rằng dự án này khó có khả năng sinh lời.