Авария MH370: самолет могли направить в воду

Самолет, летевший рейсом MH370 и исчезнувший в марте 2014 года, могли умышленно направить в воду - такое мнение высказал ведущий следователь по авиакатастрофам.

В интервью австралийской программе новостей 60 Minutes Ларри Вэнс заявил, что следы на найденной части крыла указывают на контролируемое приводнение.

Самолет, летевший из Куала-Лумпур в Пекин, исчез в марте 2014 года. Все 239 человек, находившихся на борту, считаются пропавшими без вести.

Год назад на острове Реюньон в Индийском океане нашли обломок самолета.

Представители официального следствия заявляли, что расследуют, находилось ли судно под контролем пилота в последние моменты полета.

Обломки ищут на территории площадью около 2 тыс. км к западу от Австралии. Эту зону определили, исходя из того, что судно летело на автопилоте, отклонившись от курса.

Но если самолет находился под контролем в момент аварии, обломки могут быть за пределами этой зоны, сказал журналистам Вэнс, который координирует поисковую операцию.

Ларри Вэнс - бывший главный следователь Совета безопасности канадской авиации. Он возглавлял около 200 расследований авиакатастроф.

В частности, он был главным автором доклада о катастрофе самолета SwissAir в 1998 году неподалеку от побережья Канады, в которой погибли 229 человек.

От удара о воду самолет разбился более чем на два миллиона кусочков.

Вэнс сказал 60 Minutes, что отсутствие таких обломков - это одно из свидетельств в пользу версии о контролируемом приводнении.

"Кто-то управлял самолетом в конце полета", - сказал он.

"Кто-то направил его в воду. Альтернативных теорий, которые можно было бы проследить, нет", - добавил Вэнс.

Несмотря на интенсивные поиски в южной части Индийского океана, следов самолета найти не удавалось - пока на Реюньоне не нашли часть крыла, которая называется флаперон.