Анастасія Зануда Бі-Бі-Сі, Київ

Транзит російського газу територією України може зрости з 113 до 122 мільярдів кубометрів – заявив міністр енергетики, Юрій Бойко. Загальна пропускна потужність української газотранспортної системи складає майже 290 мільярдів кубометрів газу на вході, та майже 180 мільярдів кубометрів газу на виході.

Юрій Бойко також заявив, що у короткотерміновій перспективі міжнародний газотранспортний консорціум навряд чи працюватиме. Водночас міністр енергетики вважає, що актуальність цього проекту підвищиться роки через три.

Консорціум було створено у 2002 році російським Газпромом та українським Нафтогазом на паритетних засадах, хоча раніше передбачалося, що в консорціумі має бути представлена третя сторона – європейські споживачі російського газу.

Наразі консорціум є замовником будівництва нової гілки газопроводу Богородичани-Ужгород довжиною у 240 кілометрів і потужністю у 19 мільярдів кубометрів, проте будівництво цього газопроводу ще не почалося.

Податки.

Податкова адміністрація України нагадує, що з 1 січня почалася кампанія із декларування громадянами доходів, отриманих у 2006 році. Декларації мають бути складені до 1 квітня.

За підсумками попередньої кампанії з декларування доходів, кількість мільйонерів в Україні зросла з понад 3 тисяч до майже 6 тисяч осіб. Найбільша кількість мільйонерів мешкає у Києві, Дніпропетровській, Донецькій, Харківській та Запорізькій областях. Крім того, у 2005 році троє українців задекларували доходи, що перебільшують мільярд гривень.

На першому земельному аукціоні у Херсонській області земельну ділянку було продано за ціною, яка майже у 5 разів перевищує номінальну вартість цієї ділянки. 22 сотки на набережній у Складовську було продано за 800 тисяч гривень при стартовій ціні у 165 тисяч.

Міжнародна рейтингова агенція Fitch оцінила перший в Україні випуск цінних паперів, забезпечених житловою іпотекою, рейтингом ВВВ-. При цьому ініціатор та продавець іпотечних кредитів – Приватбанк – за оцінкою Fitch має рейтинг В із позитивним прогнозом.

Норвезький газ.

Норвегія має наміри посилити свої позиції на енергетичному ринку Європи – пише британська Financial Times.

Нафтогазова компанія, що утворюється на базі норвезьких Statoil та Hydro, намагатиметься збільшити поставки енергоресурсів до Європи та конкурувати у цьому із російськими енергетичними компаніями.

За прогнозами, видобуток нафти у Норвегії зростатиме до 2011 року, а видобуток газу зростатиме до 2013 року. На сьогодні Норвегія забезпечує 15% потреб енергоспоживання країн Західної Європи, зокрема, частка норвезьких енергоносіїв для Німеччини та Франції становить 30%, а у Британії може зрости до 15-20%.

Газета також припускає, що плани Норвегії розширити свою присутність на європейському енергетичному ринку можуть стати один із аргументів у складних переговорах із Росією, яка дедалі агресивніше намагається зміцнити свої позиції на цьому ж ринку.

Проблемою може стати те, що близько третини нерозвіданих запасів норвезьких енергоносіїв можуть знаходитися у так званій “сірій зоні” у Баренцовому морі, суперечка щодо якої із Росією і досі не розв’язана.

Британський страйк.

Керівництво авіакомпанії British Airways повідомило про те, що йому не вдалося домовитися із профспілками щодо збільшення кількості оплачуваних лікарняних. Відтак, бортові провідники компанії планують триденний страйк з 29 по 31 січня.

У разі, як він завершиться безрезультатно, профспілки погрожують ще двома страйками впродовж наступних тижнів з понеділка по середу.

Бортпровідники стверджують, що існуюча система надання лікарняних змушує їх виходити на роботу хворими. У свою чергу, керівництво British Airways твердить, що скорочення кількості лікарняних було спрямовано на те, аби скоротити кількість випадків прогулів, що пояснювалися хворобами.

Раніше середній показник неявки на роботу у British Airways було знижено з 22 до 12 днів, при середньому у Британії – 7 днів.

Останнім часом репутація British Airways погіршується: у грудні через сильні тумани впродовж кількох днів всі рейси компанії із аеропорту в Хітроу були скасовані, а збитки оцінюються у майже 30 мільйонів доларів.

Іміджу компанії також було нанесено удару через те, що через затримані рейси утворився справжній хаос із багажем – тоді в аеропорті накопичилося близько 10 тисяч валіз. У вересні минулого року подібна ситуація сталася через ужорсточення заходів безпеки, коли було скасовано близько тисячі рейсів, а компанія зазнала збитків на 80 мільйонів фунтів.

Тепер керівництво British Airways пропонує своїм клієнтам, які вже мають квитки з 29 січня по 16 лютого змінити дату польоту через заплановані страйки.