|
Бізнес-огляд: чи є нафта для 'Одеса-Броди'? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зараз неможливо забезпечити транспортування нафти через нафтопровід “Одеса-Броди” у аверсному режимі (тобто в напрямку Брод), запевняє міністр палива та енергетики Юрій Продан. Коментуючи вчорашню заяву Президента Ющенка про необхідність переводу магістралі “Одеса-Броди” саме в такий режим, пан Продан наголосив на відсутності відповідних контрактів на транспортування і купівлю каспійської нафти. Він заявив, що його міністерство ще минулого року надіслало пропозиції всім найбільшим постачальникам нафти, потенційним інвесторам і кінцевим споживачам про участь у проекті, але відповіді досі не отримало. Секретаріат Президента відреагував на такі оцінки Юрія Продана. Уповноважений глави держави з міжнародних питань енергетичної безпеки Богдан Соколовський сказав, що подібні заяви можуть спровокувати міжнародний конфлікт. Пан Соколовський підкреслив - Президент Азербайджану Ільхам Алієв неодноразово заявляв про те, що каспійської нафти достатньо для перекачування нафтопроводом і домовленість про це вже досягнута. Українська делегація сьогодні під час установчого саміту “Східного партнерства” у Празі хоче обговорити реалізацію проекту Євро-Азійського нафтотранспортного коридору на базі “Одеса-Броди” Інфляція у квітні менше відсотка. Процент зростання споживчих цін в Україні за даними державного комітету статистики становив нуль цілих дев’ять десятих. Квітнева інфляція менша ніж березнева і виглядає досить помірною для української економіки останніх років. Експерти, водночас, не радять оцінювати такий показник як ознаку виходу з кризи. Насамперед вони вказують на те, що в квітні в Україні ціни традиційно ростуть не суттєво. Скажімо, у квітні 2007-го ціни взагалі не зростали, а квітень 2006-го був дефляційним, тобто ціни навіть дещо знизилися. Цього ж року до причин уповільнення росту цін оглядачі зараховують падіння споживчого попиту, зменшення доходів багатьох українців і припинення кредитування комерційними банками. Водночас, навіть якщо такі тенденції збережуться, уряду навряд чи вдасться вкластися у показник інфляції, який міністри оприлюднювали наприкінці минулого року. Тоді Кабмін прогнозував, що у 2009-му ціни зростуть менше ніж на десять відсотків. З початку року цей показник сягнув майже семи відсотків. Річний прогноз МВФ – майже 17 відсотків. Президент Франції Ніколя Саркозі заявив, що Європа має подати приклад як потрібно регулювати банки, хедж-фонди, системи ухиляння від сплати податків і сплати бонусів керівникам приватних корпорацій. Він вважає, що слід створити спеціальний орган, який регулюватиме фінансову діяльність на континенті. Зараз Європа не має єдиного регулюючого органу в банківсько-фінансовому секторі. Кожна країна ЄС дотримується власних норм і законів. Європейський центробанк має дещо інші функції, він насамперед визначає валютно-грошову політику ЄС. Рада директорів Міжнародного валютного фонду вирішить долю другого траншу кредиту для України на п’ять днів раніше, ніж планувалося. Про це повідомила прем’єр Юлія Тимошенко, яка оцінила таку новину як добрий сигнал з боку МВФ. Водночас, пані Тимошенко не уточнила, чим іще окрім зміни дати засідання МВФ з українського питання, підкріплюється така оцінка. Міжнародний валютний фонд минулого року пообіцяв надати Україні кредит stand by у майже шістнадцять з половиною мільярдів доларів. Перший транш – 4,5 мільярди Україна отримала в листопаді 2008 року. Порш хоче об’єднання з Фольксваген. Німецький виробник знаменитих спорткарів збирається стати частиною єдиного концерну з автогігантом Volkswagen. Члени правління Порш заявили про готовність до злиття. Це наслідок серйозних фінансових труднощів, з якими зіштовхнувся Порш після купівлі контрольного пакету Фольксваген. Власники хочуть об’єднання їхньої компанії у складі нового автоконцерну з усіма дев’ятьма дочірніми брендами Фольксваген. При цьому передбачається, що всі автомобільні марки збережуть самостійність. | Також на цю тему Продан: аверс ''Одеса-Броди'' - неможливий 06 травня, 2009 | УКРАЇНА Берлін каже Росії не нервувати щодо ГТС України01 квітня 2009 | Головна сторінка Бізнес: діяльність чи бездіяльність щодо аверсу Одеса-Броди? 22 липня, 2008 | БІЗНЕС Тимошенко: ''Одеса-Броди це РосУкрЕнерго3''17 липня, 2008 | УКРАЇНА Експерт: ГУАМ 'живіший' від СНД01 липня 2008 | Головна сторінка Польща не бачить сенсу у Північному потоці06 червня 2008 | ДОКЛАДНО Одеса-Броди: нові 'гілки' до Європи13 травня 2008 | ДОКЛАДНО | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||