เครื่องบินเจจูแอร์ไถลหลุดรันเวย์ที่เกาหลีใต้เกิดจากนกชนหรือไม่ ? เรารู้อะไรบ้างจนถึงตอนนี้

เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้กำลังเร่งสืบสวนเพื่อสาเหตุของโศกนาฏกรรมเครื่องบินของสายการบินเจจูแอร์ไถลหลุดรันเวย์ก่อนจะพุ่งชนกับกำแพงสนามบินร่อนลงจอดที่สนามบินนานาชาติมูอัน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้เมื่อวันเช้าวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 170 คน

โดยเบื้องต้นเจ้าหน้าที่ดับเพลิงบอกว่า อาจเกิดจากนกชนและสภาพอากาศที่เลวร้าย

สำหรับเครื่องบินลำนี้เดินทางกลับมาจากกรุงเทพมหานคร และบรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 181 คน แต่เคราะห์รายที่อุบัติเหตุครั้งนี้ มีผู้เสียชีวิตเกือบยกลำ 179 คน มีผู้รอดชีวิตออกมาได้เพียง 2 คน เป็นลูกเรือ ซึ่งได้รับการช่วยเหลือออกมาจากซากปรักหักพังของเครื่องบินหลังเกิดเหตุ

เครื่องบินชนกับนกเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้หรือไม่ ?

เที่ยวบิน 7C2216 ดังกล่าวดำเนินการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ดำเนินการโดยสารการบินเจจูแอร์ สายการบินราคาประหยัดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเกาหลีใต้

เครื่องบินเดินทางมาถึงเมืองมูอันในเวลาประมาณ 09.00 น. (ตามเวลาท้องถิ่น)

เจ้าหน้าที่ด้านคมนาคมของเกาหลีใต้กล่าวว่าเครื่องบินพยายามลงจอด แต่ต้องเปลี่ยนแผนการลงจอดหลังจากศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศแจ้งเตือนการบินชนนก

เจ้าหน้าที่กล่าวว่าประมาณ 2 นาทีต่อมา นักบินแจ้งเข้ามาและให้สัญญาณเมย์เดย์ (Mayday) ซึ่งเป็นสัญญาณสากลแจ้งเหตุร้ายหรือเหตุฉุกเฉินที่อันตรายถึงชีวิต ทางศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศจึงอนุญาตให้เครื่องบินลงจอดจากทิศตรงกันข้ามของรันเวย์

มีผู้โดยสารหนึ่งคนบนเที่ยวบินได้ส่งข้อความถึงญาติโดยบอกว่ามีนก "ติดอยู่ในปีกเครื่องบิน" และไม่สามารถลงจอดได้

มีภาพจากวิดีโอที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินลงจอดโดยไม่ได้นำล้อลงหรืออุปกรณ์ช่วยลงจอดอื่น ๆ ทำให้มันลื่นไถลมาตามรันเวย์และชนกับกำแพงก่อนเปลวไฟจะปะทุขึ้น

พยานรายหนึ่งบอกกับสำนักข่าวยอนฮัปของเกาหลีใต้ว่า พวกเขาได้ยินเสียง "ระเบิดดัง" และตามมาด้วย "การระเบิดอีกหลาย ๆ ครั้ง"

ขณะที่ภาพวิดีโอจากจุดเกิดเหตุแสดงให้เห็นเครื่องบินลุกไหม้และมีควันพวยพุ่งขึ้นไปบนท้องฟ้า ซึ่งเป็นช่วงที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงเริ่มเข้าไประงับเพลิง

ลี จอง-ฮยอน หัวหน้าแผนกดับเพลิงของเมืองมูอันกล่าวในการบรรยายสรุปทางโทรทัศน์ว่าสามารถระบุส่วนหางเครื่องบินได้ แต่ "ไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าส่วนที่เหลือของเครื่องบินมีหน้าตาอย่างไร"

เขากล่าวว่าการบินชนของนกและสภาพอากาศที่เลวร้ายอาจเป็นสาเหตุเครื่องบินตก แต่ยังต้องสืบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงต่อไป ส่วนเครื่องบันทึกการบินรวมถึงเครื่องบันทึกเสียงในเครื่องบินนั้นได้รับการกู้คืนแล้ว

สำนักข่าวยอนฮับรายงานว่า หัวหน้าฝ่ายบริหารสายการบินเจจูแอร์กล่าวว่า อุบัติเหตุไม่ได้เกิดจาก "ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาใด ๆ"

ด้านกรมการขนส่งของเกาหลีใต้กล่าวว่าหัวหน้านักบินในเที่ยวบินดังกล่าวดำรงตำแหน่งมาตั้งแต่ปี 2019 และมีประสบการณ์การบินมากกว่า 6,800 ชั่วโมง

การบินชนนก (bird strike) คืออะไร ?

การบินชนนก คือ เครื่องบินที่กำลังบินได้ชนเข้ากับนกซึ่งพบได้บ่อยมาก โดยในสหราชอาณาจักรมีรายงานว่าเกิดการบินชนนกมากกว่า 1,400 ครั้งในปี 2022 แต่มีเพียงประมาณ 100 ครั้งเท่านั้นที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องบิน จากข้อมูลของหน่วยงานการบินพลเรือน

การบินชนนกครั้งที่โด่งดังและเป็นรู้จักกันดีที่สุดเกิดขึ้นเมื่อปี 2009 หลังจากเครื่องบินแอร์บัสลำหนึ่งต้องร่อนลงจอดในแม่น้ำฮัดสันของนครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา เนื่องจากชนกับฝูงห่าน แต่สุดท้ายผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 155 คน ล้วนรอดชีวิต

ศ.ดั๊ก ดรูรี ผู้สอนด้านการบินที่ซีคิวยูนิเวอร์ซิตี้ ของออสเตรเลีย เขียนบทความซึ่งเผยแพร่ในเว็บไซต์ของ The Conversation เมื่อช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาว่าเครื่องบินโบอิ้งมีเครื่องยนต์แบบเทอร์โบแฟน (turbofan) ซึ่งอาจได้รับความเสียหายรุนแรงเมื่อชนเข้ากับนก

เขากล่าวด้วยว่านักบินได้รับการฝึกฝนให้ระมัดระวังเป็นพิเศษในช่วงเช้าตรู่หรือช่วงพระอาทิตย์ตกดิน ซึ่งเป็นช่วงที่นกมีความเคลื่อนไหวมากที่สุด

มีใครอยู่บนเครื่องบินลำดังกล่าวบ้าง

ทางการได้กล่าวว่าเครื่องบินลำนี้บรรทุกผู้โดยสาร 175 คน และลูกเรือ 6 คน ในจำนวนนี้เป็นผู้โดยสารชาวไทย 2 คน ส่วนผู้โดยสารจำนวนที่เหลือเชื่อว่าเป็นชาวเกาหลีใต้ทั้งหมด โดยคิดว่าหลายคนกำลังเดินทางกลับหลังใช้ช่วงเวลาวันหยุดคริสต์มาสในประเทศไทย

ด้วยจำนวนผู้เสียชีวิตอย่างเป็นทางการที่ 179 คน ทำให้อุบัติเหตุทางเครื่องบินครั้งนี้ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของเกาหลีใต้

ผู้โดยสารทั้งหมดรวมถึงลูกเรือ 4 คน ล้วนเสียชีวิต และเจ้าหน้าที่ระบุศพตัวตนได้แล้ว 88 ศพ

ผู้เสียชีวิต 5 คนเป็นเด็กอายุต่ำกว่า 10 ปี ผู้โดยสารที่มีอายุน้อยที่สุดคือเด็กชายอายุ 3 ขวบ และผู้โดยสารที่มีอายุมากที่สุด คือ 78 ปี จากข้อมูลของเจ้าหน้าที่ที่กล่าวถึงรายชื่อผู้โดยสาร

หน่วยดับเพลิงแห่งชาติของเกาหลีใต้กล่าวว่าลูกเรือ 2 คน ซึ่งเป็นผู้ชายและผู้หญิง ได้รอดชีวิตจากเหตุดังกล่าว พวกเขาถูกพบในบริเวณส่วนหางของเครื่องบินและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแล้ว

เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินมากกว่า 1,500 คน ถูกส่งไปเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการกู้ภัย รวมถึงพนักงานดับเพลิง 490 คน และเจ้าหน้าที่ตำรวจ 455 คน

พวกเขากำลังค้นหาบริเวณรอบ ๆ รันเวย์ เพื่อหาชิ้นส่วนของเครื่องบิน รวมถึงผู้ที่อยู่บนเครื่องบิน

แผนรับมือเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นอย่างไรบ้าง

รักษาการประธานาธิบดีชเว ซัง-ม็อก ได้ประกาศเขตภัยพิบัติพิเศษในเมืองมูอัน เพื่อให้รัฐบาลกลางสามารถเข้าช่วยเหลือสนับสนุนรัฐบาลท้องถิ่นและผู้ประสบภัยได้

ขณะที่เที่ยวบินทั้งหมดทั้งขาออกและขาเข้าของสนามบินนานาชาติมูอันถูกยกเลิกทั้งหมดในขณะนี้

ครอบครัวผู้ประสบภัยได้เดินทางไปยังสนามบินด้วยความคาดหวังว่าจะได้รับรู้กับสิ่งที่เกิดขึ้นกับญาติ ๆ ของพวกเขา ซึ่งภาพวิดีโอจากรอยเตอร์แสดงให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่ประกาศรายชื่อผู้เสียชีวิตด้วยเสียงอันดัง

เจ้าหน้าที่สนามบินและสภากาชาดได้กางเต็นท์จำนวน 12 หลังในสนามบิน เพื่อให้ครอบครัวผู้สูญเสียได้ใช้เวลาโศกเศร้าเป็นการส่วนตัว

เสียงร้องไห้ดังไปทั่วอาคารผู้โดยสาร บางคนแสดงอาการหงุดหงิดกับระยะเวลาในการพิสูจน์อัตลักษณ์ส่วนบุคคลของร่างผู้เสียชีวิตที่ใช้ค่อนข้างนาน

ด้านเจจูแอร์ได้กล่าวแถลงขอโทษต่อครอบครัวแล้ว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารแถลงข่าวว่าสายการบินไม่เคยมีอุบัติเหตุมาก่อน และเชื่อว่าเหตุเครื่องบินตกเมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่ผ่านมานั้นเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงเพียงครั้งเดียว นับตั้งแต่เปิดตัวสายการบินเมื่อปี 2005

ขณะที่ผู้ผลิตเครื่องบินอย่างโบอิ้งได้แสดงความเสียใจต่อผู้ได้รับผลกระทบ

ส่วนนายชเว รักษาการประธานาธิบดีเกาหลีใต้ กล่าวว่า "ผมขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อผู้เสียชีวิตจำนวนมากในเหตุการณ์นี้ ผมจะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อให้ผู้บาดเจ็บฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว"

รัฐบาลเกาหลีใต้ยังประกาศช่วงเวลาไว้ทุกข์ทั่วประเทศเป็นเวลา 7 วันด้วย ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าวธงชาติประจำหน่วยงานรัฐต่าง ๆ จะถูกลดระดับลง