Русија и Украјина: Ко је Дмитриј Уткин и ко је још био у авиону са Пригожином

Поред Јевгенија Пригожина, вође групе Вагнер, на списку путника авиона који је у среду увече пао између Москве и Санкт Петербурга било је још деветоро људи, саопштиле су руске власти.

Међу њима је наводно био и Дмитриј Уткин, Пригожинова десна рука, за кога се сматра да је групи дао име Вагнер.

Руски званичници наводе да је у летилици био и Валериј Чекалов, који важи за кључног човека када су у питању финансије ове плаћеничке групе.

У приватном авиону поред припадника Вагнера била су и три члана посаде.

Шта знамо о њима:

Дмитриј Уткин

Детаљи из историје Вагнер групе су мутни, али ако се вратите до самих почетака наићи ћете на име Дмитрија Уткина.

Сматра се да је 53-годишњи ветеран из два рата која је Русија водила у Чеченији од 1994. до 2000, укључен у рад ове приватне војске од првих дана 2014. године.

Име групе Вагнер наизглед алудира на Рихарда Вагнера, омиљеног композитора Адолфа Хитлера.

Уткин последњих година важи за Пригожинову десну руку, човека од поверења који командује групом и надгледа борбену обуку.

Мало је његових фотографија доступно, али неколико круже последњих година.

На једном селфију види се да на телу има неонацистичке тетоваже.

Према биографији из 2013. доступној на интернету, а до које је дошао истраживачки портал Белингкет, Уткин је служио у руској војној обавештајној служби ГРУ од 1988. до 2008. године.

Наводи се и да је због учешћа у борбеним операцијама добио неколико државних одликовања, као и да се вешто служи оружјем.

По напуштању војно обавештајне службе, Уткин је постао плаћеник и стекао утицај у Вагнеру када се ова група борила на страни проруских сепаратиста у источној Украјини 2014. године.

Сматра се и да је учествовао у операцијама Вагнера у Сирији и Африци.

ББЦ истраживање из 2021. повезује Уткина са документима којим је разоткривено учешће Вагнера у либијском грађанском рату.

На једној од фотографија, за коју се процењује да је из 2016. године, Уткин стоји поред Владимира Путина током пријема у Кремљу.

Тих година руска влада је порицала везе са Вагнером.

Путин је касније рекао да је руска влада финансирала Вагнер милијардама долара.

Погледајте снимак пада авиона у ком је био Јевгениј Пригожин

Валериј Чекалов

Један од Пригожинових најближих сарадника, 47-годишњи Валериј Чекалов имао је пословне везе са лидером Вагнера од 2000-их година.

Наводно је био задужен за логистику и надгледао Пригожинове послове који нису имали везе са војском, а за које западне владе сматрају да су служили за финансирање плаћеничке групе.

Чекалов је био повезан са Европолисом, компанијом која се доводи у везу са Пригожином, а која је склопила уносан посао у производњи нафте и гаса у Сирији 2017. године.

Према америчком Министарству финансија, компанију је ангажовао сиријски председник Башар ал-Асад „како би заштитила сиријска нафтна поља у замену за 25 одсто удела у производњи нафте и гаса."

Финансијска средства прикупљена овим споразумом коришћена су за плаћање Вагнерових бораца и набавку оружја, саопштило је америчко министарство финансија.

Сматра се да је Чекалов такође био задужен за послове Вагнера широм Африке.

Због веза са Пригожином био је под америчким и украјинским санкцијама, док су компанију Европолис санкционисале многе државе, међу њима и Велика Британија.

Јевгениј Макарјан, Сергеј Пропустин, Александар Тотмин и Николај Матусејев

Осталих пет мушкараца са списка путника су вероватно борци Вагнера.

За разлику од Уткина и Чекалова, они се не појављују на листама међународних санкција, па их западне владе не сматрају високопозиционираним личностима.

Познато је да се Пригожин кретао уз обезбеђење, посебно после раздора са Владимиром Путином крајем јуна, па је могуће они путовали у својству телохранитеља.

На списку Вагнерових бораца, коју су саставили проукрајински активисти, појављују се Јевгениј Макарјан, Сергеј Пропустин и Александар Тотмин.

Четврти мушкарац кога су руске власти идентификовале као Николаја Матусејева се не појављује на том списку.

На једном руском Телеграм каналу се спекулише да би то могао бити Николај Матусевич, припадник Вагнерове јуришне јединице.

Јевгениј Макарјан је био бивши окружни полицајац.

Придружио се Вагнеру у марту 2016, према истраживачком сајту Досије центар.

Борио се за групу плаћеника у Сирији, а његово кодно име било је „Макар".

Вагнеров борац од 2015. године, Сергеј Пропустин користио је кодно име „Кедр" и борио се у другом чеченском рату, каже руски посматрач Гиоргије Ревишвили.

Досије центар наводи да је био припадник јединице задужене за лично обезбеђење Пригожина.

Познат и као „Тот", Александар Тотмин често је на Инстаграму објављивао фотографије које су показивале његов раскалашни начин живота, тврди новинар Мајкл Ди Вајс.

Пилот Алексеј Левшин, копилот Рустам Каримов и Кристина Распопова, стјуардеса

Преостали људи које су руске власти идентификовале међу настрадалима су пилот Алексеј Левшин, копилот Рустам Каримов и Кристина Распопова, стјуардеса и једина жена у авиону.

О њима има јако мало потврђених информација и није познато да ли су директно радили за Пригожина, за фирму коју је основао или за потпуно другу компанију.

Вођа групе Вагнер је често путовао приватним авионом и раније је летео моделом Ембраер Легаси 600, компаније са седиштем у Бразилу.

Летелица је од 2019. године стављена на листу америчких санкција због повезаности са Пригожином, преноси Ројтерс.

ББЦ није независно потврдио детаље о посади авиона, али у руским онлајн медијима круже извештаји који се позивају на интервјуе са њиховим породицама.

Стјуардеса Распопова је наводно пре полетања разговарала са породицом, а објавила је и фотографије на друштвеним мрежама.

Двадесетдеветогодишњи копилот Каримов радио је само три месеца на овој позицији, према интервјуу који је његов отац дао за руске медије, а раније овог месеца прославио је четврту годишњицу брака.

Пилот Алексеј Левшин био је ожењен, имао је двоје деце и читав живот провео је у ваздухопловству, цитирали су руски медији његову породицу.

Погледајте и ову причу

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]