Путовања и Београд: Три ствари које не можете на Београдској аутобуској станици

Ако сте карту аутобуску купили преко интернета, а иначе је не можете платити картицом на самој станици, нећете знати са ког перона вам полази аутобус и до станице вас сигурно неће довести воз.

Тако данас изгледа путовање са Београдске аутобуске станице (БАС), која на данашњи дан слави 56. рођендан.

Једно од кључних саобраћајних чворишта и даље чека пре више година најављено пресељење, што би могло да реши и недостатке са којима се путници сусрећу.

На питање ББЦ када се очекује селидба станице на Нови Београд, из БАС-а упућују на Горана Весића, заменика градоначелника Београда.

„До 1. априла сав саобраћај са старе аутобуске станице биће премештен на нову локацију", наводи Весић за ББЦ на српском.

Рок за пресељење станице је тачно два дана пре редовних избора на којима ће се бирати градска, али и републичка власт.

Међутим, како наводи заменик градоначелника, у функцији ће засад бити само „мања станица".

Коначан датум завршетка радова зависи од БАС-а, али очекује се у наредних 6 месеци, каже Весић.

Када је реч о станици на Савском венцу, она ће бити порушена јер је као прелазно решење, које траје више од 50 година, урађена монтажна, додаје заменик градоначелника.

Земљиште на коме је стара станица је у власништву града, али Горан Весић није прецизирао у шта ће бити пренамењено.

1. До воза само градским превозом

Све док Главна железничка станица није затворена 1. јула 2018. године, путници су за свега неколико минута могли да преседну са аутобуса на воз и обрнуто.

Када се 2018. године преселила железничка станица на Прокоп, почело је да се говори и о пребацивању аутобуске станице.

На конкурсу четири године раније, победила је идеја интегрисане аутобуске и железничке станице архитеката Милана и Владимира Лојанице.

За локацију нове аутобуске станице изабран је новобеоградски Блок 42 где се већ налази Железничка станица Нови Београд која је у фази реконструкције.

Како је већ најављено, са те станице ће 15. марта кренути возови ка Новом Саду, а већ тамо саобраћа линија градског БГ воза.

„То неће бити Главна, али неће бити ништа мање посећена од Прокопа, јер ће ту због везе са аутобуском станицом бити много путника", каже Горан Весић за ББЦ.

2. Од картица само домаћа Дина

„Главна аутобуска станица прима само Дина картице. Србија 2013." гласи једна порука на друштвеној мрежи Твитер - скоро десет година касније је исто.

Ова порука је само једна од десетине порука које су твитераши оставили жалећи се на немогућност да аутобуску карту плате картицом.

Да ли је плаћање картицом могуће, осим домаћом Дином, нису одговорили из БАС-а за ББЦ.

Превозници који саобраћају са Београдске аутобуске станице не желе да поделе трошкове, објашњење је које су дали 2012. године за дневни лист Политика.

Због велике провизије страних платних картица (Виза, Мастер), у БАС-у су одлучили да уведу само домаћу Дина картицу као платно средство, појаснили су тада.

У законима који регулишу плаћања оваквим путем не стоји да је картично плаћање обавезно, као ни да постоји обавеза да се све картице признају као платно средство.

БАС, као ни друга правна лица, нема законску обавезу да уведе плаћање картицама, а на самој станици се налазе банкомати и мењачница.

Ипак, Дина картица је од 2018. године обавезна за све банке које послују у Србији, тако да једини проблем са картичним плаћањем имају странци.

Плаћање било којом картицом могуће је на станицама у Новом Саду, Нишу, Суботици и Панчеву.

Када је регион у питању, у свим главним градовима бивших југословенских република могуће је картично плаћање, осим у Подгорици где је карту могуће купити само новчаницама.

3. Тешко до основних информација

„Ако аутобуску карту купиш онлајн, немаш представу на ком перону ти стаје аутобус."

Овако описује скорашње искуство на Београдској аутобуској станици Никола Бешлић из Београда.

Шалтер и разглас једини су начини на које је могуће сазнати ове битне информације, јер на БАС-у нема инфо екрана.

Путницима и даље преостаје да се надају да ће на будућој аутобуској станици ствари ипак бити другачије.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеруи Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]