Корона вирус и ауто-индустрија: Ламборгини остварио рекордан профит у години пандемије

Ламборгини је остварио рекордан профит у 2020. години, упркос двомесечној обустави рада производних погона због пандемије.

„Пријатно смо изненађени", каже извршни директор компаније Стивен Винклман.

Иако је број продатих модела нешто мањи него у 2019. години, Ламборгини је током 2020. продао више скупљих, што је довело до рекорда.

Оваквом резултату допринела је продаја у Кини, која иде ка томе да потисне Немачку са позиције другог највећег тржишта.

Најновији Ламборгијев СУВ, под називом Урус, продаје се веома успешно, а чини 59 одсто продатих Ламборгини модела у свету.

Купци у Кини узимају најлуксузније светске моделе СУВ-а, као што су Ролсројс, Бентли и Ламборгини.

„Урус се показао као добра инвестиција - труд се исплатио, зарада је добра и даје нам подстицај да ту улажемо и у будуће", додаје Виклман.

Ламборгини, иначе у власништву Фолксвагена, прошле године је продао 7.430 аутомобила у свету.

Бољи резултат остварен је једино у 2019. са 8.250 продатих аутомобила.

Највећу зараду доносе „екслузивне ограничене серије".

„Већ имамо толико поруџбина да смо попуњени до септембра 2021. године", каже Винклман.

„Тако да је се чини да ће и ова година бити успешна".

У изјави за америчкиCNBC Винклман је рекао да је „продаја аутомобила помало као берза - купци су узбуђени, не могу да дочекају тренутак када ће поново моћи напоље да уживају у животу".

Кина и електрични аутомобили

Очекује се да ће Кина у 2021. години постати друго највеће тржиште Ламборгинија, потискујући Немачку са те позиције по први пут.

Америка је највеће тржиште ових аутомобила, а у 2020. години продато је 2.224 примерака.

Највећи изазов за Ламборгини је пооштравање прописа у вези са емисијама штетних гасова свуда у свету, као и прелазак на електричне аутомобиле.

Из компаније до сада није било речи о почетку производње електричних аутомобила, али могуће је да ће такво саопштење бити објављено у априлу.

„Морамо да предвидимо промену потрошачких навика како код муштерија, тако и међу љубитељима Ламборгинија, па сматрамо да је ово важан тренутак за индустрију спортских аутомобила, у којем треба да донесемо одлуке за будућност", каже Винклман.

Поводом гласина да би Фолскваген могао да прода Ламборгини, Винклман одмахује главом да су они „идеалан пар".

Југославија и спачек: Ауто састављен голим рукама

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]