Како би изгледали градови по мери жена

An aerial view showing the block system in Barcelona's Eixample district

Аутор фотографије, Getty Images

Потпис испод фотографије, Барселона
    • Аутор, Стефани Хагарти
    • Функција, ББЦ

Градови би требало да су грађени за све нас.

Ипак, све градове на свету су осмислиле и изградиле генерације мушкараца. Шта би било кад би жене добиле исту прилику?

Одговор на то питање можда ће стићи из Барселоне.

Последње четири године, овај град има градоначелницу с изразито феминистичким циљевима.

Причали смо са феминисткињама у градском урбанистичком заводу о томе шта оне мисле да треба да би требало да се промени како би градови били бољи за жене.

Уклоните аутомобиле

An aerial map of the superblock showing how traffic is blocked from passing through
Потпис испод фотографије, Само возила којима је неопходан приступ могу да уђу у суперблокове, а брзина је ограничена на 10 километара на сат

Џенет Санз је саветница за урбанизам у Барселони и жена која стоји иза иницијативе о увођењу блокова у којима је саобраћај сведен на минимум. Ово је све саставни део много већег и много амбициознијег пројекта.

„Размислите само", каже Џенет док нас води средином живописно окречене улице.

„У Барселони, око 60 одсто јавног простора заузимају аутомобили. Истог тренутка кад реорганизујете тај простор... исказујете подршку групама које до сада нису имале приступ том простору.

„Ми морамо да спречимо ситуацију у којој најјачи заузимају највише места. А аутомобил је радио управо то", каже она.

Планом који се зове Superilles на каталонском, или Суперблок, предвиђено је да се улице врате пешацима, бициклистима или једноставно људима који желе на њима да проводе време.

Потпис испод видеа, Функционални блокови на највећој београдској општини пружају дом стотинама хиљада људи.

План је да се девет блокова из јединственог мрежног нацрта Барселоне споје у један велики суперблок који ће бити затворен за саобраћај - у њега ће моћи да улазе само она возила која то морају, а брзина кретања биће ограничена на 10 километара на час. Гараже за паркирање биће испод земље.

Уместо прометних раскрсница, суперблок ће имати паркове, излетничке клупе и игралишта.

Овај пројекат је осмислио Салвадор Руеда - мушкарац - а његова идеја била је да изађе на крај са загађењем ваздуха и да се створе јавни простори.

Али Џенет Санз и њен тим су његовој идеји дали феминистички обрт, поставивши у средиште свега учешће локалне заједнице.

Барселона је до сада организовала шест таквих простора свуда по граду, а надају се да ће шему проширити на још 500 блокова.

Реци „не" вулгарностима

Staff at an information stand speaking to young people.

Људи из Барселоне воле добар провод, а градско веће смара да сви имају право да се добро проведу у јавности - било дању или ноћу.

Дакле, гдегод постоји неки фестивал или место на ком се млади проводе, наћи ћете „punt lila" илити „љубичасти пункт": информациони центар на ком жене - и мушкарци - могу да дођу по савет о томе како зауставити сексуално злостављање или мачистичко понашање.

Припадници информативне службе као што је Лаура Марти Марторел шетају по крајевима са богатим ноћним животом, пазе на младе и говоре им да је помоћ при руци ако се нађу у невољи.

Градско веће је покренуло и апликацију по имену „No es No", уз чију помоћ можете „анонимно да пријавите сексуалну агресију коју сте доживели или којој сте присуствовали, а за коју полиција можда не зна", каже Лаура.

Више тоалета

A man coming out of a toilet in Barcelona

Страшна је неправда и чињеница коју могу да потврде жене из свих крајева света да су редови пред женским тоалетом готово увек дужи него пред мушким. Постоји неколико простих разлога за то.

Жене морају да седну на шољу да би пишкиле док мушкарци то могу да обаве и стојећи, што значи да женама обично треба трипут више времена.

Такође, жене у тоалет морају чешће од мушкараца - из других разлога, као што су менструација или трудноћа. А у скоро сваком друштву, жене су и даље у великој већини случајева примарни неговатељи, тако да морају да испрате и друге особе до тоалета.

„Гомила мама нам је рекла да не могу да користе јавне тоалете јер морају да уђу са дечјим колицима, а не могу да их угурају", каже Бланка Валдивија из дизајнерског колектива Punt 6.

„И онда оне не користе тоалет!"

Уз то, кабина тоалета заузима два до три пута више места од писоара.

Дакле, у теорији, женски тоалети би требало да буду најмање три пута већи и требало би да их је више. Али нацртни планови зграда ретко то узимају у обзир.

Игралишта

Three female urban designers who are part of a group called Equal Saree
Потпис испод фотографије, Оне желе једнакост у урбаном свету

Било да смо тога свесни или не, од веома малог узраста простори које користимо су издељени - па чак и игралишта.

„Ако не промислите о нацрту како треба, најчешће имате један велики униформни простор у средини", каже архитекта Дафне Салдана из Equal Saree, колектива урбаних дизајнера који желе да игра постане мало више фер.

А тим простором обично доминира једна активност: фудбал.

„Кад има лопти или физички активнијих игара, оне заузму велик простор и не оставе места за друге активности", каже Дафне.

Equal Saree је недавно узео једно суморно, запуштено двориште у радничком предграђу надомак Барселоне и претворио га у игралиште. Раздвојили су простор уз помоћ фарбе, различитих типова подлоге и намештаја за екстеријер.

Сада стазе пресецају парк из свих углова, поделивши простор у „собе на отвореном" које подстичу на разнолике активности - игралиштем више не доминира само једна група или један спорт.

Један други феминистички принцип био је кључан за овај процес - слушање других. Питали су свакога у заједници, и младо и старо, и мушко и женско, шта желе од тог простора.

А један од убедљиво најчешћих одговора био је…

Клупе

A man and a woman sit on a bench reading

Оне су посебан предмет опсесије за феминистичке колективе као што су Equal Saree и Punt 6.

„То није само друштвена ствар", каже Бланка Валдивија из Punt 6.

„То је основна потреба мобилности за људе који су болесни, имају неки инвалидитет или за неговатеље или старатеље деце. Постоји озбиљна оскудица клупа, а то људе спречава да користе јавни простор."

Власти Барселоне поставиле су 500 нових клупа само у једном кварту Барселоне.

Шта је у имену (улице)

A montage of nice street name signs, six are names after men, three after women.

А да би један град постао истински равноправнији мора да се деси много више него само да се учини да се жене осећају безбедно, суштина је и у томе да се жене осећају примећено.

Јер, ако мало боље размислите, баш као и у нашим историјским читанкама, наши градови су препуни призора који величају углавном само достигнућа мушкараца.

Студија спроведена на седам највећих светских градова показала је да само 27,5 одсто улица носи имена жена.

Барселона се труди да то исправи. Последња градска влада посветила је половину нових имена улица женама.

А градско веће покушава да прогура то на још више - а 60 одсто.

Уверити се у то како би изгледао град који су изградиле жене још увек је фантазија.

Али у Барселони бисмо могли да видимо назнаке тога како би будућност могла да изгледа.

line

Додатно извештавање: Камелија Садегзадех и Ева Онтиверос.

Presentational grey line

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]