Убер се окреће више бициклима него аутомобилима

Убер је најавио да планира да уложи више у електричне скутере и бицикле, а мање у аутомобиле, упркос чињеници да би то могло да им обори профит.

Директор компаније Дара Косровшахи је објаснио да се бициклом лакше кретати по граду, него колима.

Такође је прогнозирао да ће корисници у будућности краће путовати.

„Током саобраћајног шпица, веома је неефикасно да возач вози само једног путника десет блокова", рекао је он за Financial Times.

„Краткорочно финансијски, можда то није победа за нас, али стратешки дугорочно мислимо да управо тамо желимо да идемо."

Фирма је прошле године уложила новац у бројне компаније које издају бицикле.

Електрични бицикли сада могу да се изнајме у осам градова у САД, укључујући Њујорк и Вашингтон, а ускоро ће и грађани Берлина моћи да их користе.

Убер се такође се удружио са компанијом Лајм, ​​која прави електричне тротинете, па ће се и они све више користити за превоз по граду.

Косровшахи је признао да Убер зарађује мање од бизниса са бициклима него од вожњи аутомобилом, али је рекао да ће то бити надокнађено, јер ће све више користити апликацију за краћа путовања.

„Спремни смо да мењамо краткорочну корист и зараду за дугорочне послове". каже Косровшахи.

Он је такође признао да возачи Убера могу да изгубе доста због ове промене бизнис плана, али је рекао да ће имати дугорочно више користи, јер ће се преусмерити на дужа путовања.

Под притиском

Убер, који је прошле године изгубио 4,5 милијарди долара, је под притиском да побољша своје финансије пре него што се нађе на тржишту.

Приход од такси пословања расте, али трошкови ширења на нове области, као што су бициклизам и испорука хране, направили су велике губитке.

Притисак такође угрожава раст на неким тржиштима.

Овог месеца Њујорк је гласао и одлучуо да наметне привремену границу за издавање нових дозвола за возила, јер граду констатно прети саобраћајни колапс.

Градоначелник Лондона је рекао да ће тражити слична ограничења.