O artigo, assinado por Sue Branford e Hilary Wainwright, diz que a experiência do Brasil é uma advertência às demais administrações esquerdistas de que se pretendem conseguir uma mudança política real eles devem “contar com suas próprias bases sociais como contrapartida para os poderes constituídos”.

As autoras dizem que quando Lula foi eleito, “muitos latino-americanos esperavam que ele mostraria um caminho radical , não violento, para sair de séculos de pobreza e exclusão”.

“Porém, no governo, Lula tem sido mais cauteloso e conservador, indo ainda mais além das exigências do FMI e sacrificando as reformas sociais para pagar as enormes dívidas externa e interna”, diz o texto. “Pior ainda, desde maio, uma série de revelações dramáticas mostrou que o PT esteve envolvido no mesmo tipo de corrupção contra a qual os ativistas se aliaram ao partido.”

O artigo relata que o que ainda resta da esquerda no Brasil considera que uma mudança real “requer a incorporação dos pobres dentro do sistema político para que possam prover apoio permanente a um governo radical conforme ele entre em confronto com os poderosos interesses escusos”.

“Conforme a América Latina inicia um período de intensa atividade eleitoral, que pode levar ao poder mais líderes esquerdistas, essa é uma lição de advertência na qual os futuros governos fariam bem em prestar atenção”, conclui o artigo.

Greve em Nova York

A greve no sistema de transportes de Nova York, a primeira desde 1980, ganhou a manchete do diário The New York Times, que destaca a multa de US$ 1 milhão por dia imposta aos sindicatos de trabalhadores por um juiz do Brooklyn.

“Tremendo, com coragem e ocasionalmente confusos, os nova-iorquinos enfrentaram ontem a primeira greve geral no transporte em um quarto de século andando, em bicicletas e com caronas por sua cidade enquanto os trabalhadores de transporte e a agência estatal que os emprega permaneciam travados em intransigência”, diz o texto principal na capa do jornal.

Segundo o jornal, cerca de 20% dos moradores da cidade não foram trabalhar na terça-feira. Citando o prefeito da cidade, Michael Bloomberg, o New York Times diz que as chamadas de emergência aumentaram 15% na terça-feira. Além disso, 58 pessoas sem-teto foram recolhidas das ruas, em vez das cinco da média usual, porque elas não podiam buscar refúgio contra o frio dentro das estações de metrô.

Um editorial publicado pelo New York Times critica a decisão dos trabalhadores de entrar em greve, dizendo que ela era desnecessária e “pode devastar a economia de Nova York”. Segundo o jornal, os moradores da cidade, “alguns deles andando milhas para o trabalho ou outros compromissos”, mereciam uma explicação melhor sobre as razões da greve.

“Isso é ridículo”, diz o editorial. “As negociações não tinham que terminar como terminaram. Não havia impasse”, afirma o texto, dizendo que as propostas da Autoridade Metropolitana de Transportes aos trabalhadores seriam aceitas “com satisfação” por muitos usuários do sistema de transporte, “que lutam para pagar a tarifa de US$ 2”.