|
China vai abrir ferrovias ao capital privado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A China vai abrir o sistema ferroviário do país ao capital privado, com oferta de ações em bolsas locais e estrangeiras. O Ministério das Ferrovias da China disse que quer levantar recursos para financiar um programa de reconstrução e desenvolvimento. O governo chinês quer gastar 2 bilhões de yuans (R$ 560 milhões) no seu sistema ferroviário até 2020. O plano ainda não está concluído, mas a proposta é dividir o sistema ferroviário em empresas. As companhias com melhor avaliação terão o capital aberto nas bolsas. Crescimento A China tem grande ambições para a sua rede ferroviária, já que pretende abrir o seu interior, estendendo os benefícios de seu boom econômico. A ampliação da malha ferroviária dos atuais 73 mil quilômetros para 100 mil quilômetros pode ser decisiva para isso. Existe um grande abismo entre o desenvolvimento da zona rual e da zona urbana, e a melhora do sistema de transportes pode diminuir essa diferença. Também vai permitir aumentar a eficiência e a rapidez do transporte de bens, o que ajudaria a ampliar e reforçar o atual crescimento da economia. O crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) da China tem sido superior a 9% nos últimos nove trimestres. O economista-chefe do Ministério das Ferrovias da China, Huang Min, revelou esses planos pela primeira vez em entrevista ao jornal Financial Times. Propriedade Segundo Huang, Pequim vai oferecer a investidores estrangeiros a oportunidade de comprar participações minoritárias em linhas nacionais e controle acionário ou propriedade total em redes locais. "Espero que empresas estrangeiras vejam isso como uma oportunidade e invistam, assumindo um papel direto nas operações", disse Huang ao jornal. Segundo ele, Pequim está avaliando quais bolsas serão usadas na abertura do capital das ferrovias. O jornal diz que no passado a China fez essas operações nas bolsas de Hong Kong e dos Estados Unidos. O investimento no sistema ferroviário da China deve ser atraente para muitas empresas, mas também envolve uma série de riscos. |
NOTÍCIAS RELACIONADAS Superávit comercial da China aumenta 9 vezes 31 de outubro, 2005 | Economia Banco chinês entra na bolsa de Hong Kong27 de outubro, 2005 | Economia G20 pede mais esforço de países ricos para comércio justo16 de outubro, 2005 | Economia Corrupção ameaça entrada do Brasil na liga dos ricos, diz OCDE17 outubro, 2005 | BBC Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||