آلونسو (چپ) و دلاروسا دو راننده تیم مکلارن محتویات مکالمات خود را فاش کردند.

شورای جهانی ورزشهای موتوری در فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی، در جلسه بازبینی مجدد حکم صادر شده در مورد اتهام جاسوسی از سوی تیم فراری علیه تیم مکلارن، به این نتیجه رسید که تیم مکلارن در سال جاری به مدت سه ماه متناوبا اطلاعاتی را از یک 'جاسوس' در داخل تیم فراری دریافت کرده است.

این تصمیم تازه ترین رویداد در بحرانی است که در ماه های اخیر رقابتهای فرمول یک را تحت تاثیر قرار داده است.

'مکلارن گیت'

از نزدیک به پنج ماه قبل - روزهای آغازین رقابتهای این فصل فرمول یک، اخباری مبنی بر رد و بدل شدن 780 صفحه اطلاعات مربوط به اتومبیل فصل 2007 تیم فراری به مایک کافلن، طراح ارشد تیم مکلارن منتشر شد.

نوک پیکان اتهامات متوجه نایجل استپنی، مسئول بخش افزایش عملکرد تیم فراری بود.

در 26 ژوئیه (4 مرداد) کمیته انضباطی شورای جهانی ورزشهای موتوری دادگاهی را برگزار کرد و به این نتیجه رسید که تیم مکلارن اطلاعات سری تیم فراری را در دست داشته، اما شواهدی مبنی بر اینکه مکلارن از این اطلاعات برای بهبود عملکرد اتومبیل های خود سوء استفاده کرده وجود ندارد.

شرح حکم دادگاه اولیه در مورد مکلارن را اینجا بخوانید.

با این حال فراری به نتیجه این دادگاه اعتراض کرد و حدود دو هفته بعد از آن مقرر شد که مجددا دو طرف شواهد خود را در جلسه دیگری ارائه کنند.

شواهد تازه

فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی اعلام کرده شواهدی را بدست آورده که نشان می دهد برخلاف ادعای تیم مکلارن، مایک کافلن، تنها کسی نبوده که به اطلاعات سری فراری دسترسی داشته است.

	تیم مکلارن تا پیش از اعلام حکم دادگاه در صدر رده بندی تیمی رقابتها قرار داشت و فراری در مقام دوم، عملکردی ضعیف تر از خود نشان داده بود.

اما مهمتر از همه آنکه نایجل استپنی در گراندپری استرالیا در آغاز فصل، بطور ممتد با مایک کافلن در تماس بوده و اطلاعات مربوط به استراتژی تیم فراری را منتقل کرده است.

نتیجه گیری فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی

تیم مکلارن مدعی شده که از هیچیک از اطلاعات بدست آورده در تمرینات و آزمایشها استفاده نشده اما فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی، در حکم خود به صراحت اعلام کرده که شواهدی مبنی بر استفاده نشدن از اطلاعات در تمرین وجود ندارد.

همچنین از آنجا که رانندگان مکلارن، با استفاده از پیشنهاد 'مصونیت از مجازات در برابر اطلاعات' فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی را از محتویات مکالماتشان باخبر کرده اند، جریمه ای شامل حال هیچکدام از آنها نشده است.

ران دنیس، مدیر تیم مکلارن که به مدت یک هفته فرصت درخواست تجدیدنظر دارد، به صحت اطلاعات مطرح شده از سوی این فدراسیون اذعان کرده، اما جریمه نقدی اعلام شده علیه این تیم را نامتناسب با تخلف رخ داده خوانده است.

با این حال برخی از کارشناسان و قهرمانان پیشین فرمول یک، حکم صادر شده را ناعادلانه خوانده اند و آنرا نشان جانبداری فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی به سود فراری و قدرت و نفوذ لابی فراری در این صنعت/ورزش می دانند.