|
فرود هواپيمای 'ايران اير' به علت نقص فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
يک هواپيمای مسافربری خطوط هوايی "ايران اير" که با بيش از 200 مسافر عازم بندرعباس بود پس از بلند شدن از فرودگاه مهرآباد به علت بروز نقص فنی در يکی از موتورهايش مجبور به بازگشت به فرودگاه شده است. يک مقام سازمان هواپيمايی کشوری گفت: "خلبان 20 دقيقه بعد از پرواز به علت مشکل فنی در يکی از موتورها تصميم گرفت دور بزند و در فرودگاه تهران زمين بنشيند." وی برخی گزارش ها داير بر اينکه موتور هواپيما آتش گرفته بود را رد کرد. مدل اين هواپيما اعلام نشده است. سازمان هواپيمايی کشوری گفت که هواپيما به سلامت به زمين نشست و هيچ يک از سرنشينان آن آسيبی نديده اند. پرواز شماره 457 سه شنبه شب قبل از ساعت 21:00 راهی بندرعباس شده بود. پرواز که قرار بود ساعت هشت شب انجام شود در حدود 44 دقيقه تاخير داشت. به گزارش خبرگزاری رسمی جمهوری اسلامی، ايرنا، اين پرواز حدود 240 مسافر داشت که دقايقی بعد از نيمه شب با هواپيمای ديگری راهی مقصد خود در بندرعباس شدند. پيشتر خبرگزاری فارس به نقل از يک مسافر اين هواپيما نوشته بود که يکی از موتورها پس از بلند شدن هواپيما از باند آتش گرفته بود. اما رضا جعفرزاده، مدير روابط عمومی سازمان هواپيمايی کشوری، در گفتگو با اين خبرگزاری مساله آتش سوزی را رد کرد. وی گفت: "عمل خلبان در بازگرداندن سالم مسافرين و هواپيما به نزديكترين فرودگاه، كاری بسيار حرفهای و مطابق استاندارد پرواز بود و جای قدردانی دارد." يک ماه قبل در روز جمعه اول سپتامبر، يک فروند هواپيمای مسافربری از نوع توپولف-154 که از بندرعباس به مشهد پرواز کرده بود، پس از فرود در فرودگاه مشهد به علت ترکيدگی چرخ دچار حريق شد که آن حادثه 28 کشته به جا گذاشت. ناوگان هواپيماهای مسافربری ايران به علت تحريم طولانی آمريکا به شدت دچار فرسودگی شده است. اين تحريم ها فروش هواپيماهای آمريکايی نوع بوئينگ به ايران و حتی آن دسته از هواپيماهای اروپايی ايرباس که قطعات مهم آنها آمريکايی است را ممنوع می کند. ايران قادر به خريد هواپيماهای دست دوم هست اما نگهداری آنها به علت مشکلات در زمينه تهيه قطعات يدکی که شامل تحريم می شود دشوار است. اين تحريم ها پس از انقلاب اسلامی سال 1979 و تسخير سفارت آمريکا در تهران اعمال شد. البته وزارت خارجه آمريکا روز سه شنبه، سوم اکتبر، اعلام کرد که با تامین قطعات یدکی هواپیماهای مسافربری ايرباس ایران موافقت کرده است. وزارت خارجه آمریکا با صدور بیانیه ای اعلام کرد که از وزارت خزانه داری این کشور خواسته است مجوز لازم برای تامین قطعات یدکی هواپیماهای مسافربری ایران را صادر کند. این اقدام در واکنش به درخواست اداره هوانوردی فدرال آمریکا که خواستار تعمیر فوری موتورهای هواپیماهای مسافربری ایرباس ایران شده بود صورت می گيرد. ظاهرا تعمير هواپيماهای بوئينگ ساخت آمريکا فعلا مشمول اين برنامه نمی شود. |
مطالب مرتبط تحويل هواپيمای VIP و برزخ اخلاقی احمدی نژاد26 نوامبر، 2005 | اقتصاد و بازرگانی موافقت آمريکا با فروش قطعات هواپيماهای مسافربری به ايران08 ژوئن، 2005 | اقتصاد و بازرگانی ناامنی پرواز، آفت ناوگان هوايی ايرانگرينويچ 22/02/2003 | ايران | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||