|
تحويل هواپيمای VIP و برزخ اخلاقی احمدی نژاد | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جمهوری اسلامی بعد از ماه ها تاخير يک فروند ايرباس تشريفاتی،(VIP) خود را از فرانسه تحويل گرفته است، ولی رييس دفتر رييس جمهوری ايران نمی داند آيا محمود احمدی نژاد حاضر می شود سوار اين هواپيمای گرانقيمت شود يا خير. در مراسمی که شنبه ۲۶ نوامبر در غياب وزير راه و ترابری برگزار شد، غلامحسين الهام، رييس دفتر آقای احمدی نژاد، اين ايرباس ۳۲۱ ويژه را تحويل گرفت. قرارداد خريد اين هواپيمای دست دوم که "فقط حدود ۱۵۰۰ ساعت پرواز کرده"، در سال ۲۰۰۳ ميان دولت جمهوری اسلامی و شرکت فرانسوی سوژرما به ارزش ۳۹ ميليون دلار منعقد شد. طرف فرانسوی همچنين پذيرفت در ازای ۲۰ ميليون دلار دکوراسيون تشريفاتی در اين ايرباس تعبيه کند تا فراخور پروازهای بين المللی مقامات جمهوری اسلامی باشد. اما بعد از دو سال وقفه، شرکت سوژرما به بهانه تحريمهای آمريکا عليه ايران از تحويل هواپيما خودداری کرد. اين اختلاف تا آنجا پيش رفت که مجلس ايران دست به تحقيق و تفحص زد. در گزارش مجلس آمده بود که قرار است اين هواپيمای مسافربری با "هزينه سنگين" به اتاق خواب، حمام، دستشويی، دکوراسيون مجلل، صندلی های لوکس و کف پوش نفيس مجهز شود.
آقای الهام با اذعان به اين نکته چنين ابراز تعجب کرده است: "من نمی دانم با توجه به تجهيزات بکار رفته و مبلغ صرف شده برای تشريفات، آيا آقای احمدی نژاد از اين هواپيما استفاده خواهد کرد يا نه و اين برای من جای سوال دارد." رييس جمهور محافظه کار ايران پنج ماه پيش با شعار ساده زيستی و مبارزه با فساد به قدرت رسيد و حتی اعلام کرد که از مهمانان خارجی در کاخهای سعدآباد استقبال نخواهد کرد زيرا آن مجموعه برجا مانده از حکومت محمدرضا پهلوی، شاه سابق ايران، رنگ و بوی اشرافيت می دهد. اکنون که با پيگيريهای حقوقی جمهوری اسلامی، طرف فرانسوی اين هواپيما را تسليم کرده، به نظر می رسد آقای احمدی نژاد بر سر دو راهی اخلاقی قرار گرفته است. رييس دفتر وی گفته است: "اين هواپيما جزو ثروت ملی محسوب می شود و بايد از آن استفاده مطلوبی شود." اما سرپرست هواپيمايی ايران به خبرگزاری مهر اطمينان داده است که آقای احمدی نژاد از ايرباس که سالن کنفرانس دارد، استفاده خواهد کرد وگرنه باید آن را فروخت. اين دومين بار است که رهبران جمهوری اسلامی برای خريد هواپيمای تشريفاتی با مشکل مواجه می شوند. گفته می شود يک فروند هواپيمای تشريفاتی ديگر که قرار بود از بستگان سلطان برونئی برای شخص آيت الله علی خامنه ای خريداری شود، به دليل کلاهبرداری واسطه های معامله دچار سرنوشتی نامعلوم شده است.
بنا به گزارشها، ايران از طريق يک شرکت وابسته به وزارت دفاع برای خريد اين هواپيمای ۱۲۰ ميليون دلاری اقدام کرده ولی ۴۰ ميليون دلاری که به يک واسطه پرداخت شده بود، ناپديد شده است. برخی رسانه های ايرانی اين دلال را فردی ايرانی و مدير عامل شرکت "احرار" و برخی وی را بريتانيايی معرفی کرده اند. اين کشمکش و گران تمام شدن معامله به حدی بوده است که گفته می شود رهبر ايران نيز از ميل بر سوار شدن در اين هواپيما انصراف داده ولی گفته است که اگر مقامات کشور خريد آن را ضروری می دانند، او مخالفتی ندارد. بسياری از منتقدان جمهوری اسلامی می گويند در شرايطی که ناوگان هواپيمايی کشور زير فشار تحريمهای آمريکا نياز مبرم به هواپيماهای نو دارد، اين "ولخرجی" توجيه ناپذير است، ولی رهبران جمهوری اسلامی پاسخ می دهند برای حفظ شاْن خود به عنوان نمايندگان ايران در سفرهای خارجی به اين تشريفات نياز دارند. هواپيمای تشريفاتی کنونی دولت از نوع بوئينگ است و گفته می شود اين هواپيمای ۲۹ ساله دو سال ديگر بازنشسته می شود. |
مطالب مرتبط موافقت آمريکا با فروش قطعات هواپيماهای مسافربری به ايران08 ژوئن، 2005 | اقتصاد و بازرگانی اعتراف يک ايرانی در آمريکا به قاچاق قطعات هواپيمای جنگی14 آوريل، 2005 | ايران سياست آمريکا در قبال ايران تغيير می کند11 مارس، 2005 | ايران کاهش مسافران هواپيمايی جمهوری اسلامیگرينويچ 14/08/2003 | اقتصاد و بازرگانی تلاش ايران برای بهبود امنيت پروازهای مسافرتیگرينويچ 04/08/2003 | اقتصاد و بازرگانی فرودگاههای کم مسافر ايرانگرينويچ 23/06/2003 | اقتصاد و بازرگانی ابهام در مورد فروش ايرباس به ايران گرينويچ 05/05/2003 | اقتصاد و بازرگانی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||