|
پيگرد قضائی شش نفر از مسئولان فرودگاه مهرآباد تهران | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سازمان قضائی نيروهای مسلح ايران با صدور اطلاعيه ای از احضار شش نفر به عنوان متهمان پرونده هواپيمای نظامی حامل خبرنگاران خبر داده که 39 روز پيش در منطقه ای مسکونی در شهر تهران سقوط کرد و علاوه بر 97 سرنشين خود جان نه نفر را نيز بر روی زمين گرفت. بنابراين اطلاعيه، سه تن از متهمان از مسئولان تيپ ترابری پايگاه هوايی مهرآباد و سه تن ديگر از مسئولان برج مراقبت و تقرب فرودگاه مهرآبادند که همگی پس از احضار با سپردن وثيقه آزاد شده اند. در اين اطلاعيه مشخص نشده است که اتهام اين افراد دقيقاً چيست. سازمان قضائی نيروهای مسلح در عين حال اذعان کرده که هنوز ابهاماتی در مورد حادثه سقوط هواپيما باقی مانده و از اشخاص حقيقی و حقوقی خواسته است از گمانه زنی و فرضيه بافی در اين زمينه خودداری کنند. اين مقام نظامی اطلاعات چندانی به آنچه تاکنون در مورد سقوط اين هواپيما منتشر شده نيفزوده و گفته که کارشناسان و متخصصان گروه بررسی سانحه، هنوز علت وقوع عواملی که موجب انحراف هواپيما از مسير پرواز خود شده را نيافته اند و حتی در سوانح هوايی که شرايط بسيار مناسب و بهتری برای بررسی داشته اند، دست کم دو ماه طول کشيده است تا علت وقوع حادثه دقيقاً مشخص شود. هواپيمای ترابری سی 130 نيروی هوايی ايران ششم دسامبر (پانزدهم آذر) گذشته در حالی که برای انتقال دهها خبرنگار و شماری از نفرات نظامی جهت تهيه گزارش از رزمايشی نظامی راهی جنوب ايران بود دقايقی پس از بلندشدن از فرودگاه مهرآباد تهران دچار سانحه شد. مقامات نظامی ايرانی می گويند هواپيما هنگام پرواز کاملاً سالم و فاقد هرگونه نقص فنی بوده اما پس از حدود هشت دقيقه پرواز يکی از موتورهای چهارگانه اش دچار نقص فنی می شود و خلبان بر اساس اصول مندرج در کتاب راهنمای هواپيما و توجيه استادانش که از زمين با او در ارتباط بوده اند اين موتور را خاموش می کند. اظهارات اين مقامات حاکی از اين است که سه موتور ديگر هواپيما تا هنگام سقوط سالم بوده اند و خلبان در فاصله چهار مايلی (شش و نيم کيلومتری) باند، وضعيت را عادی اعلام کرده بوده اما از آنجا که اين نوع هواپيما جعبه سياه ندارد مشخص نشده که چرا هواپيما با وجود اينکه سه موتورش همچنان کار می کرده اند دچار سانحه شده است، هرچند بر اساس نوار مکالمه خلبان با برج مراقبت فرودگاه مهرآباد و واحد راهنمای نيروی هوايی ارتش (موسوم به کاروان) خلبان به مدت يک دقيقه و پنجاه ثانيه هيچ پيامی به زمين ارسال نکرده و تا هنگام سقوط تنها يک لحظه صدای فرياد 'يا حسين' از کابين خلبان شنيده شده است. اما شماری از مسئولان و نمايندگان مجلس معتقدند که هواپيما با وجود داشتن نقص فنی پرواز کرده و وزيردفاع ايران که به عنوان بلندپايه ترين مقام نظامی پاسخگو در برابر مجلس، به علت سقوط اين هواپيما در معرض استيضاح در مجلس قرار دارد. |
مطالب مرتبط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||