|
پیامدهای سهمیه بندی بنزین در ایران | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
یک هفته بعد از جیره بندی بنزین در ایران، خیابان های شهر پرترافیک تهران نسبت به گذشته خلوت تر و تعداد مسافران متروی تهران بیشتر شده است. گزارش ها از افزایش کرایه های تاکسی ها و مسافربرها حکایت دارد. در برخی مناطق نیز بازار سیاه بنزین ایجاد شده و خرید و فروش کارت هوشمند بنزین رونق گرفته است. نرخ هر لیتر بنزین در بازار سیاه 500 تا 600 تومان است و کارت های هوشمند خودروهای مختلف با قیمت هایی متفاوت، از 100 تا 500 هزار تومان به فروش می رسد. خرید و فروش کارت هوشمند میزان سهمیه خودروهای شخصی ۱۰۰ لیتر در ماه است. سهمیه بنزین تاکسی ها ۸۰۰ لیتر، مسافربرهای شخصی ۶۰۰ لیتر، آژانس ها و آموزشگاه های رانندگی ۴۵۰ لیتر، وانت ها نیز بین ۳۶۰ تا ۶۰۰ لیتر است و برای همین کارت هوشمند خودروهای مختلف قیمت های متفاوتی دارد و تقاضا برای خرید کارت هوشمند وانت ها که سهمیه ای حدود چهار برابر خودروها شخصی دارند، از بقیه بیشتر است. ظاهرا فروش کارت هوشمند برای برخی وانت داران جذاب تر از حمل بار است. برخی از وانت داران می گویند می توانند با فروش بنزین جیره بندی، همانقدر درآمد داشته باشند که با کار شبانه روزی با وانت دارند. طرح سهمیه بندی برای دو دوره چهار ماهه برنامه ریزی شده است و صاحبان خودروها در صورتی که نیاز به بنزین بیشتری داشته باشند، می توانند سهمیه ماه های بعدی خود را پیش خور کنند. برخی شهروندان تهرانی می گویند با خلوت تر شدن خیابان ها نسبت به گذشته احساس آرامش بیشتری می کنند هر چند مشکلاتی هم دارند. حامد یکی از شهروندان تهرانی می گوید تاکسی های تلفنی مانند گذشته سرویس نمی دهند، و همین باعث شده برای رفت و آمدهای خاص به مرکز شهر تهران که در آن طرح ترافیک اجرا می شود، مشکل پیدا کند. به گفته این شهروند تهرانی، یکی از مشکلات اصلی برای سوختگیری با کارت هوشمند این است که صاحب خودرو نمی تواند دریابد چه مقدار از سهمیه بنزین خود را مصرف کرده و چه مقدار آن باقی مانده است. برای همین همیشه این نگرانی برای رانندگان وجود دارد که یکباره سهمیه بنزین خود را مصرف کنند بدون اینکه متوجه تمام شدن آن باشند و در خیابان بمانند. کاهش سفرهای تابستانی در همین حال، برخی گزارش ها از شهرهای شمالی ایران که در این فصل میزبان مسافران تابستانی هستند، حاکی از این است که به طرز قابل ملاحظه ای از تعداد مسافران کاسته شده است. اقتصاد شهرهای توریستی شمال به شدت به سفرهای تابستانی وابسته است و این نگرانی وجود دارد که سهمیه بندی بنزین باعث کاهش سفرهای تابستانی شود و اقتصاد این مناطق با مشکل مواجه شود. امیر ساکن یکی از شهرهای شمالی ایران می گوید که در حال حاضر مشکل خاصی در مورد سهمیه بندی بروز نکرده اما چون کسب و کار او به حضور گردشگران ارتباط دارد، نگران است یکباره از تعداد مسافران کم شده و از مهمترین بخش درآمد سالانه اش محروم شود. یک مساله که هنوز مبهم مانده، وضعیت عرضه بنزین خارج از سهمیه و به قیمت آزاد است. برخی شهروندان می گویند اگر وضعیت عرضه بنزین خارج از سهمیه زودتر روشن شود، راحت تر می توانند برای سفر تابستانی خود برنامه ریزی کنند. |
مطالب مرتبط به آتش کشیده شدن یک پمپ بنزین در پی آغاز سهمیه بندی26 ژوئن، 2007 | ايران نشست غيرعلنی مجلس درباره سهميه بندی بنزين27 ژوئن، 2007 | ايران آغاز خشونتبار سهمیه بندی بنزین27 ژوئن، 2007 | ايران آلبوم عکس: جنجال بر سر سهمیه بندی بنزین 27 ژوئن، 2007 | ايران 'استفاده از کارت بنزین دیگران مجاز است'09 ژوئن، 2007 | اقتصاد و بازرگانی تاخیر مجدد طرح سهمیه بندی بنزین در ایران04 ژوئن، 2007 | اقتصاد و بازرگانی استفاده از کارت هوشمند بنزین آغاز شد22 مه، 2007 | اقتصاد و بازرگانی جیره بندی و افزایش بهای بنزین در ایران23 مارس، 2007 | اقتصاد و بازرگانی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||