هزینه بنزین وارداتی چند برابر قیمت فروش آن در ایران است

طبق برنامه، قرار است از هشت روز دیگر سهمیه بندی بنزین در ایران آغاز شود اما دولت این کشور هنوز میزان سهمیه بنزین خودروهای شخصی و عمومی را اعلام نکرده است.

برخی رسانه ها سهمیه خودروهای شخصی را سه تا چهار لیتر و سهمیه خوروهای عمومی مثل تاکسی را 15 لیتر تا 20 لیتر در روز اعلام کرده اند.

بر اساس تصمیم مجلس، دولت موظف است از اول خردادماه با استفاده از کارت هوشمند، بنزین را به صورت سهمیه بندی و با قیمت هر لیتر 100 تومان در اختیار مشتریان بگذارد.

مشکل کارت هوشمند بنزین که از طریق سهمیه بندی انجام خواهد شد، هنوز به طور کامل برطرف نشده اما دولت تاکید کرده است که از اول خرداد بنزین فقط با کارت هوشمند عرضه می شود.

بر اساس گزارش ها، نزدیک به یک میلیون کارت هوشمند بنزین هنوز به دست صاحبان خودروها نرسیده است و برنامه نصب و راه اندازی دستگاه های "کارت خوان" در جایگاه های عرضه سوخت با مشکلاتی رو به روست.

اجرای آزمایشی طرح استفاده از کارت هوشمند در تهران با مشکلاتی همراه بوده و احتمال بروز اشکالاتی در اجرای این طرح در ۲۲۰۰ جایگاه سوخت در ایران دور از انتظار نیست.

طرح کارت هوشمند سوخت از چند سال پیش مطرح بوده است و قرار بود این کارتها از نیمه دوم سال ۸۳ به جریان بیفتد اما به دلیل بروز برخی مشکلات فنی و پیش بینی نشده، اجرای این طرح به تاخیر افتاد.

مصرف سالانه

در ایران بیشتر از هشت میلیون خودرو وجود دارد و سالانه یک میلیون دستگاه نیز به خودروهای موجود اضافه می شود.

	افزایش قیمت از سال ها پیش مطرح بوده اما ایران تا به حال از بیم پیامدهای تورمی از افزایش قیمت بنزین خودداری کرده است

مصرف بنزین در ایران سالانه ده درصد رشد دارد. به طور میانگین مصرف بنزین در ایران حدود ۷۳ میلیون لیتر در روز است که ۳۰ میلیون لیتر آن طریق واردات تامین می شود.

ارزان بودن بنزین، افزایش یک میلیون دستگاه خودرو در سال و وجود حدود سه میلیون خودروی فرسوده از عوامل رشد مصرف بنزین به حساب می آید.

هزینه سالانه واردات بنزین در ایران بیشتر از پنج میلیارد دلار است و بنزین تولید داخل نیز به قیمت بسیار پائین در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد.

پیامد سهمیه بندی

اختصاص حجم بالایی از بودجه برای واردات بنزین و عرضه بنزین به قیمت بسیار پائین، طرح افزایش قیمت بنزین را توجیه پذیر کرده اما ایران تا به حال از بیم پیامدهای تورمی از افزایش قیمت بنزین خودداری کرده است.

بر اساس قانون بودجه، دولت ناچار است بنزین را سهمیه بندی کند ولی در آن مشخص نشده بنزین مازاد بر سهمیه نیز عرضه خواهد شد یا نه؟

در بودجه امسال نزدیک به دو و نیم میلیار دلار برای واردات بنزین در نظر گرفته شده اما معلوم نیست که بنزین وارداتی در قالب سهمیه بندی و با قیمت دولتی عرضه خواهد شد، یا با قیمت تمام شده و خارج از نظام سهمیه ای در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد.

نرخ هر لیتر بنزین وارداتی بین 300 تا 400 تومان برآورد می شود و کارشناسان توصیه می کنند دولت دست کم بخشی از بنزین وارداتی را به نرخ آزاد عرضه کند تا بخشی از هزینه واردات تامین شود.

به نظر می رسد دولت همچنان نگران پیامدهای اقتصادی و اجتماعی سهمیه بندی بنزین است. این نگرانی وجود دارد که سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین، به گرانی و تورم منجر شود و مردم را که به مصرف و قیمت پائین بنزین عادت کرده اند، نسبت به حکومت بدبین کند.