پرويز کامياب بی بی سی، کالیفرنیا

	ساخت هر يک از ماشين های هیدروژنی بدليل آنکه هنوز به مرحله توليد انبوه نرسيده حدود يک ميليون دلار تمام می شود

در حال حاضر برخی شرکت های اتومبيل سازی نمونه هايی از ماشين هايی که با سوخت هيدروژنی کار می کنند را ساخته و برای آزمايش در اختيار مصرف کنندگان قرار داده اند.

ساخت هر يک از اين اتومبیل ها بدليل آنکه هنوز به مرحله توليد انبوه نرسيده بسيار پرهزينه است و حدود يک ميليون دلار تمام می شود. اما شرکت های اتومبيل سازی اين ماشين ها را به بهای ماشين های معمولی اجاره می دهند زيرا هدف آنها آزمايش اين ماشين ها و جلب تدريجی اعتماد عمومی است.

اسکات ساموئلسون مدير مرکز تحقيقات ملی سوخت در دانشگاه کاليفرنيا در ارواين می گويد:

"ما اين ماشين ها را به مردم شهر اجاره می دهيم تا برای کار و يا امور شخصی از آن استفاده کنند و بعد از سه تا شش ماه به ما بگويند که چه فکر می کنند، همسايه هايشان چه می گفتند و استفاده از مراکز سوخت هيدروژنی چطور بود."

	در حال حاضر تنها چند مرکز سوخت هيدروژنی برای مصرف عموم در آمريکا وجود دارد

در حال حاضر چند مرکز سوخت هيدروژنی برای مصرف عموم در آمريکا وجود دارد از جمله يکی در شهر واشنگتن يکی هم در شهر ارواين کاليفرنيا.

اسکات ساموئلسون می گويد: "در حال حاضر قيمت هيدروژن سه برابر بنزين است. اما برای ماشين هايی که به مردم اجاره می دهيم به همان اندازه بهای بنزين از آنها می گيريم. برای اينکه ما نمی خواهيم آنها الان نگران قيمت باشند. اما با افزايش تعداد مراکز سوخت، قيمت هيدروژن هم کاهش می يابد."

به گفته کارشناسان طی پنج سال آينده با پايين آمدن بهای ماشين و سوخت های هيدروژنی امکان خريد اين نوع ماشين ها وجود دارد. اما بيست تا سی سال طول خواهد کشید تا بين مردم محبوب شوند.

موتور اين ماشين ها تفاوت چندانی با موتور ماشين های معمولی ندارد شايد تنها فرقش اين است که هيچ سر و صدايی ندارد.

	موتور اين ماشين ها تفاوت چندانی با موتور ماشين های معمولی ندارد شايد تنها فرقش اين است که هيچ سر و صدايی ندارد

در بخش اول اين برنامه گفتيم که چگونه اتومبیل وجه مشترک همه مردم آمريکاست و چطور آنها به ماشين هايشان وابسته هستند. افزايش بهای بنزين و نگرانی های محيط زيست نتوانسته مردم را از وابستگی به ماشين های اغلب بزرگشان کم کند.

همانطور که لسلی کندل کارشناس موزه اتومبيل در لس آنجلس می گويد شرکت های اتومبيل سازی تلاش می کنند که با استفاده از آخرين تکنولوژی ها مردم را مجبور نکنند که به خاطر بهای بنزين و آلودگی محيط زيست سوار ماشين های کوچکتر و يا وسايل نقليه عمومی شوند:

"من فکر می کنم که آينده اتومبيل بسيار بسيار روشن است. شرکتها، مهندسين و کارآفرينان راه هايی پيدا می کنند که اتومبيل جايگاه خود را در بين مردم حفظ کند. مردم عاشق ماشين هايشان هستند. ماشين به آنها امکان تحرکی بخشيده که آنها به اين زودی ها حاضر به از دست دادن آن نخواهند شد."